PATINAMOREWas man über den Bentley Turbo R wissen muss
- Der Turbo R kam 1985 und machte aus der Sänfte aus Crewe eine Limousine, die man fährt statt sich fahren zu lassen.
- Das R steht für roadholding: straffere Federn, dickere Stabilisatoren, breitere Räder. Genau das trennte ihn vom Mulsanne Turbo.
- Unter der Haube arbeitet der 6,75-Liter-V8 mit Turbolader, ab 1987 mit Einspritzung statt Vergaser.
- 7.230 Stück entstanden bis 1997, dazu 252 Turbo RT bis 1999. Danach kam der Arnage.
Rolls-Royce baute Sänften, Bentley baute dieselben Wagen mit anderem Kühlergrill. 1985 endete das: Der Turbo R bekam ein Fahrwerk, das den Namen der Marke wieder verdiente, und einen V8 mit Lader, der die Limousine schneller machte als die meisten Sportwagen ihrer Zeit.
Was den Turbo R 1985 vom Mulsanne Turbo trennte
Das R steht für roadholding. Bentley straffte die Federn, verstärkte die Stabilisatoren, montierte breitere Räder und gab der Lenkung mehr Rückmeldung. Der Wagen wiegt weiter über 2 Tonnen, fährt sich aber, als wisse er das nicht.
Der V8 aus Crewe
Der 6,75-Liter-V8 stammt in seiner Grundform aus den 1950er Jahren und lief bis in die 2020er. Im Turbo R arbeitet er mit Turbolader, ab dem Modelljahr 1987 mit Einspritzung statt Vergaser, was Drehmoment und Fahrbarkeit verbesserte. Leistungsangaben vermied Bentley lange und sprach von ausreichend.
Was aus dem Turbo R wurde
Bis 1997 entstanden 7.230 Wagen. Danach folgte für 2 Jahre der Turbo RT mit 252 Exemplaren, bevor der Arnage die Baureihe ablöste. Der Turbo R gilt heute als der Wagen, mit dem die Marke Bentley ihre eigene Rolle zurückbekam.
Daran erkennt man heute einen guten Turbo R
Die Hydraulik der Niveauregulierung, die Klimaanlage, das Getriebe und die Elektrik entscheiden über die Folgekosten. Rost tritt an Radläufen und unter den Chromleisten auf. Wer einen kauft, sucht den Wagen mit der dicksten Mappe, nicht den mit der niedrigsten Zahl im Tacho.
Der Turbo R ist die Limousine, in der man hinten sitzen kann und vorn sitzen will.
Quellen
Was Leser über den Bentley Turbo R fragen
Wofür steht das R im Bentley Turbo R?
Für roadholding, also Straßenlage. Bentley wollte 1985 zeigen, dass die Marke nicht nur Komfort kann. Gegenüber dem Mulsanne Turbo bekam der Wagen straffere Federn, stärkere Stabilisatoren und breitere Reifen.
Wie viel Leistung hat der Bentley Turbo R?
Bentley nannte lange keine Zahl, sondern sprach von ausreichend. Tatsächlich liegen je nach Baujahr rund 320 bis über 400 PS an, bei einem Drehmoment, das den über 2 Tonnen schweren Wagen mühelos beschleunigt.
Was kostet ein Bentley Turbo R im Unterhalt?
Der Kaufpreis ist der kleinere Teil. Hydraulik der Federung, Klimaanlage, Getriebe und die Elektrik sind die Posten, an denen es teuer wird. Ein Wagen mit lückenloser Historie bei einem Fachbetrieb ist jeden Aufschlag wert.