Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
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Was die Zahlen sagen, was man wissen muss, und was Leute mit ihren Autos erleben. Jede Zahl mit Stichtag und Fallzahl.

T3 mit fremdem Motor: TDI, Golf oder Subaru, und was das fürs H heißt, TitelbildWissen · 30.10.2026T3 mit fremdem Motor: TDI, Golf oder Subaru, und was das fürs H heißtVW T3 Motorumbau: 1.9 TDI, Golf-Benziner, Subaru-Boxer und Audi-Fünfzylinder mit Kosten, Eintragung, Abgas und Bremsen, und welche Umbauten das H behalten.Blender erkennen: Lack, Spachtel und versteckter Rost beim Oldtimer, TitelbildWissen · 18.10.2026Blender erkennen: Lack, Spachtel und versteckter Rost beim OldtimerBlender beim Oldtimerkauf erkennen: Anzeige lesen, Lackschichtdicke mit Richtwerten messen, Magnet, Bühne, Endoskop, Rostkarte je Modell und deine Rechte.H-Kennzeichen fürs Motorrad: Voraussetzungen und laufende Kosten, TitelbildWissen · 16.10.2026H-Kennzeichen fürs Motorrad: Voraussetzungen und laufende KostenH-Kennzeichen fürs Motorrad: 30 Jahre, Gutachten nach § 23 StVZO, 46,02 Euro Steuer im Jahr. Ab 625 cm³ lohnt es sich, darunter kostet es mehr. Mit Zahlen.Mercedes Strich-Acht: die typischen Roststellen von W114 und W115, TitelbildWissen · 05.10.2026Mercedes Strich-Acht: die typischen Roststellen von W114 und W115Rost am Mercedes /8: Wasserkasten, Schweller, Wagenheberaufnahmen, Vorderachskonsolen, Kofferraum. So prüft man W114 und W115, dazu Teile und Werkstätten.Oldtimer-Historie herausfinden: Quellen, Kosten und Grenzen, TitelbildWissen · 01.10.2026Oldtimer-Historie herausfinden: Quellen, Kosten und GrenzenDie Historie eines Oldtimers herausfinden: Fahrzeugbrief, Werksarchiv, Halterauskunft, HIS und Vorbesitzer, mit Kosten, Grenzen und dem Weg nach vorn.VW Käfer Originalfarben: alle Lacktöne von 1938 bis 2003, TitelbildWissen · 22.09.2026VW Käfer Originalfarben: alle Lacktöne von 1938 bis 2003Alle Originalfarben des VW Käfer von 1938 bis 2003 als Zeitleiste: Farbnamen, L-Nummern, Baujahre und die Sondermodelle von Saturngelb bis Aquariusblau.Was ein Klassiker im Jahr wirklich kostet, TitelbildWissen · 14.09.2026Was ein Klassiker im Jahr wirklich kostetDie Jahreskosten eines Oldtimers, Posten für Posten: Steuer, Versicherung, HU, Wartung, Rücklage, Garage, Sprit, gerechnet für Käfer, W 123 und 911.Rost: wo zuerst, was noch zu retten ist, TitelbildWissen · 14.09.2026Rost: wo zuerst, was noch zu retten istWo Oldtimer zuerst rosten, Schweller, Radläufe, Wagenheberaufnahmen, Scheibenrahmen, wie man Rost prüft, was sich retten lässt und was es kostet.Reifen für Klassiker: alte Größen, Radialumstellung, DOT-Alter, TitelbildWissen · 14.09.2026Reifen für Klassiker: alte Größen, Radialumstellung, DOT-AlterReifen für Oldtimer: alte Größen lesen, Radial statt Diagonal mit Eintragung, Geschwindigkeitsindex, DOT-Alter, und was das H an Reifen erlaubt.Das Oldtimergutachten: Ablauf, Kosten, was geprüft wird, TitelbildWissen · 14.09.2026Das Oldtimergutachten: Ablauf, Kosten, was geprüft wirdDas Gutachten fürs H-Kennzeichen: Termin, Unterlagen, Prüfpunkte, Zustandsnote, 100 bis 200 Euro Kosten, und wie man beim ersten Mal besteht.
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