Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
BMW E10, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

BMW E10 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der E10 rostet

Du bist auf der Suche nach einem BMW E10 und hast womöglich schon einen gefunden, den du dir ansehen willst. Dann hilft dir diese Karte, beim Termin nichts zu übersehen. Sie zeigt jede Stelle, an der ein 02er rostet, mit Prüfanleitung und dem Aufwand einer Reparatur. Im Rundgang gehst du den Wagen Station für Station ab, markierst, was du siehst, und bekommst deine Befundliste mit den Teilen und den Händlern, die sie führen.

BMW hat die 02-Reihe robust gebaut, aber nicht rostfest. Gut sichtbare Stellen sind oft mit Kitt oder übergeschweißten Blechen repariert; die gemeinen Stellen sind versteckt, vor allem die doppelwandigen Stoßdämpferaufnahmen hinten und der Winkel zwischen A-Säule, Längsträger und Kotflügel.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: typischSchweller links: typischB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigFederbeindom links: häufigFederbeindom rechts: häufigLängsträger links: typischLängsträger rechts: typischA-Säulenfuß: typischStirnwand: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: häufigBodenblech vorn rechts: häufigWagenheberaufnahme links: typischWagenheberaufnahme rechts: typischB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichReserveradmulde: häufigBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Längsträger linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Motorlängsträger sind penibel zu prüfen. BMW liefert passende Reparaturbleche.

    Von unten und bei offener Haube entlang der Träger ansehen und abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Längsträger
  2. Längsträger rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Motorlängsträger sind penibel zu prüfen. BMW liefert passende Reparaturbleche.

    Von unten und bei offener Haube entlang der Träger ansehen und abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Längsträger
  3. Wagenheberaufnahme linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen rosten mit den Schwellern.

    Von unten jede Aufnahme ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  4. Wagenheberaufnahme rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen rosten mit den Schwellern.

    Von unten jede Aufnahme ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  5. Hinterachsaufnahmetypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Stoßdämpferaufnahmen in den hinteren Radkästen sind doppelwandig mit einem mehrere Zentimeter hohen Hohlraum ohne Rostschutz ab Werk; dazu die vorderen äußeren Aufnahmen der Hinterachse.

    Von unten in die hinteren Radkästen leuchten und die Aufnahmen abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Stoßdämpferaufnahme hinten
  6. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Schweller rosten samt Wagenheberaufnahmen und sind oft mit Kitt oder übergeschweißten Blechen repariert.

    Außen mit Magnet oder Schichtdickenmesser prüfen, von unten klopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  7. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Schweller rosten samt Wagenheberaufnahmen und sind oft mit Kitt oder übergeschweißten Blechen repariert.

    Außen mit Magnet oder Schichtdickenmesser prüfen, von unten klopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  8. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Radläufe und Radhäuser rosten; greift man innen im Radlauf auf Kittbrocken, wartet viel Arbeit.

    Mit der Hand innen am Radlauf entlangfühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  9. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Radläufe und Radhäuser rosten; greift man innen im Radlauf auf Kittbrocken, wartet viel Arbeit.

    Mit der Hand innen am Radlauf entlangfühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  10. A-Säulenfußtypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Im zerklüfteten Winkel aus A-Säule, Längsträger und Kotflügel sammelt sich Schmutz von den Vorderrädern. Rost ist hier häufig und von außen unsichtbar.

    Hinter dem Vorderrad nach oben in den Winkel leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  11. Bodenblech vorn linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenbleche rosten von innen und von außen.

    Teppich anheben und von unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  12. Bodenblech vorn rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenbleche rosten von innen und von außen.

    Teppich anheben und von unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  13. Reserveradmuldehäufig

    Was hier passiert

    Die Reserveradmulde rostet.

    Reserverad herausnehmen und die Mulde ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  14. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Auch die vorderen Radläufe gehören zu den Stellen, die penibel zu prüfen sind.

    Innen am Radlauf entlangfühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  15. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Auch die vorderen Radläufe gehören zu den Stellen, die penibel zu prüfen sind.

    Innen am Radlauf entlangfühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  16. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Unterkanten von Türen und Hauben rosten und sind oft dicker, als ihre Blechlagen es sein dürften.

    Die Kanten zwischen den Fingern fühlen: wirkt eine Kante dick, ist sie gespachtelt.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Federbeindom linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Federbeindome im Kofferraum sind zu prüfen; die vorderen Dome halten nach der Erfahrung von Kennern meist.

    Kofferraum öffnen und die Dome links und rechts ansehen, vorn bei offener Haube gleich mit.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  18. Federbeindom rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Federbeindome im Kofferraum sind zu prüfen; die vorderen Dome halten nach der Erfahrung von Kennern meist.

    Kofferraum öffnen und die Dome links und rechts ansehen, vorn bei offener Haube gleich mit.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  19. Heckblechhäufig

    Was hier passiert

    Das Heckabschlussblech rostet.

    Unter die hintere Stoßstange leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Heckabschlussblech
  20. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. Kofferraumbodenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Stirnwandoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Innenkotflügeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Batteriekastenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Frontscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines E10 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

Worauf sich diese Karte stützt

Eine Stelle stimmt nicht mit deiner Erfahrung überein? Schreib uns über das Kontaktformular.

Die Bezugsquellen wählt die Redaktion, allein nach der Sache. So wählen wir aus

Fotos: Raymond Sime (Unsplash License). Alle Bildnachweise

BMW E10, Aufruf zur Kaufbegleitung
Kaufbegleitung

Nimm zur Besichtigung jemanden mit, der den E10 kennt.

Begleitung anfragenSo funktioniert es