Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
BMW E34, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

BMW E34 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der E34 rostet

Ein E34 steht auf deiner Liste, und bald schaust du dir einen an? Diese Karte zeigt dir, wo der 5er rostet, und gibt dir zu jeder Stelle eine Prüfanleitung. Beim Rundgang notierst du, was du findest, danach hast du eine Befundliste mit Blechen und Händlern, auf Wunsch als PDF.

Die teilverzinkte Karosserie hält gut, frühe Wagen bis etwa 1992 rosten deutlich weniger als späte, bei denen BMW das Blech anders bezog. Türunterkanten und die Gegend um die Tankklappe trifft es fast immer. Entscheidend sind Schweller und Wagenheberaufnahmen.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: kommt vorEndspitze links: häufigHeckblech: kommt vorTürunterkanten: typischKofferraumkante: häufigFrontscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: kommt vor
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: kommt vorRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigFederbeindom links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichStirnwand: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: häufigSchweller rechts: häufigFußraum unter dem Teppich: häufigBodenblech vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: häufigRadlauf hinten links: kommt vorRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze links: häufigHeckblech: kommt vorEndspitze rechts: häufigTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichReserveradmulde: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten rechts: häufigBatteriekasten: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Rechts sitzt die Tankklappe über dem Radlauf. Um die Klappe und darunter im Seitenteil rostet der E34 fast immer, Blasen kommen nach schlechter Reparatur schnell zurück.

    Die Tankklappe öffnen, den Gummi am Stutzen anheben und das Seitenteil darunter bis zum rechten Radlauf abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  2. Türunterkantentypisch

    Was hier passiert

    In den Gummidichtungen unten an den Türen sammelt sich Wasser, sind sie ausgehärtet, halten sie es zusätzlich fest. Die Türunterkanten und Türfalze rosten deshalb an fast jedem E34.

    Alle 4 Türen öffnen, die Dichtung unten anheben und die Falze abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  3. Bodenblech hinten linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Unter der Dämmung links hinten sammelt sich Feuchtigkeit, wenn die Gummistopfen im Boden fehlen.

    Die Rückbank ausbauen, die Dämmmatte links anheben und nach Nässe und muffigem Geruch prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  4. Bodenblech hinten rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Unter der Dämmung rechts hinten sammelt sich Feuchtigkeit, wenn die Gummistopfen im Boden fehlen.

    Die Rückbank ausbauen, die Dämmmatte rechts anheben und nach Nässe und muffigem Geruch prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  5. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    An den linken Wagenheberaufnahmen rostet der Schweller, besonders wenn der Wagenheber schief angesetzt wurde.

    Die linken Aufnahmen vorn und hinten von unten ansehen und auf Verformungen, Blasen und frische Nähte prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Wagenheberaufnahme
  6. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    An den rechten Wagenheberaufnahmen rostet der Schweller, besonders wenn der Wagenheber schief angesetzt wurde.

    Die rechten Aufnahmen vorn und hinten von unten ansehen und auf Verformungen, Blasen und frische Nähte prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Wagenheberaufnahme
  7. Schweller linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der linke Schweller rostet von innen, wenn die Ablauflöcher verstopft sind und die Gummistopfen fehlen. Unter der Einstiegsleiste zeigt sich zuerst Flugrost.

    Die linke Einstiegsleiste abnehmen, den Schweller von unten abklopfen und die Stopfen zählen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller außen
  8. Schweller rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der rechte Schweller rostet von innen, wenn die Ablauflöcher verstopft sind und die Gummistopfen fehlen. Unter der Einstiegsleiste zeigt sich zuerst Flugrost.

    Die rechte Einstiegsleiste abnehmen, den Schweller von unten abklopfen und die Stopfen zählen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller außen
  9. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Der linke vordere Kotflügel kann kräftig rosten, unten am Kotflügel und unter der Zierleiste.

    Die Unterkante des linken Kotflügels abtasten und die Zierleiste an den Rändern auf Blasen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in EigenarbeitReparaturblech: Kotflügel vorn
  10. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Der rechte vordere Kotflügel kann kräftig rosten, unten am Kotflügel und unter der Zierleiste.

    Die Unterkante des rechten Kotflügels abtasten und die Zierleiste an den Rändern auf Blasen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in EigenarbeitReparaturblech: Kotflügel vorn
  11. Endspitze linkshäufig

    Was hier passiert

    Links hinten rostet das Seitenteil hinter dem Radlauf am Übergang zum Stoßfänger.

    Hinter dem linken Hinterrad unter die Stoßstange leuchten und das Seitenteil unten abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Endspitze
  12. Endspitze rechtshäufig

    Was hier passiert

    Rechts hinten rostet das Seitenteil hinter dem Radlauf am Übergang zum Stoßfänger.

    Hinter dem rechten Hinterrad unter die Stoßstange leuchten und das Seitenteil unten abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Endspitze
  13. Kofferraumkantehäufig

    Was hier passiert

    Die Kante des Kofferraumdeckels ist oft die erste Stelle, an der beim E34 Rost durch den Lack drückt.

    Den Deckel öffnen und die untere Kante innen und außen auf Blasen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in Eigenarbeit
  14. Fußraum unter dem Teppichhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Unterboden im Bereich der vorderen Fußräume rostet, bei späten Wagen häufiger.

    Von unten die Fußräume ansehen und innen den Teppich an der Tür anheben.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  15. Radlauf hinten linkskommt vor

    Was hier passiert

    Das linke hintere Radhaus rostet an der Kante zum Seitenteil.

    Die linke Radlaufkante innen abtasten und das Radhaus mit der Lampe ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  16. Innenkotflügelkommt vor

    Was hier passiert

    Hinter dem vorderen Kotflügel rostet der Innenkotflügel, wo sich Schmutz festsetzt.

    Die Radhausschale vorn lösen und den Innenkotflügel mit der Lampe ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Heckblechkommt vor

    Was hier passiert

    Unter dem hinteren Stoßfänger rostet das Heckblech bei manchen Wagen stark.

    Von unten hinter die hintere Stoßstange leuchten und das Blech abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  18. Heckscheibenrahmenkommt vor

    Was hier passiert

    Im Blechfalz seitlich der Heckscheibe kann Rost sitzen.

    Die Dichtung der Heckscheibe an den Seiten ansehen und auf Blasen im Lack achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  19. Bodenblech vorn linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  20. Bodenblech vorn rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Längsträger linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. Längsträger rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. Reserveradmuldeoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Kofferraumbodenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Hinterachsaufnahmeoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. A-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Stirnwandoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Federbeindom linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Federbeindom rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Batteriekastenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Frontscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines E34 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

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