Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Citroën 2CV, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Citroën 2CV kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

1 Stelle ist ein Ausschlusskriterium beim Kauf.

Wo der 2CV rostet

Eine Ente soll es werden, und vielleicht steht schon eine zur Besichtigung bereit. Bei der 2CV zählt vor allem, was unter der leichten Karosserie liegt. Diese Karte zeigt dir die Stellen, an denen sie rostet, mit Prüfanleitung und Aufwand, und führt dich im Rundgang Station für Station um den Wagen. Was du markierst, sammelt sich zu einer Befundliste mit den passenden Teilen.

Die Ente steht auf einem Plattformrahmen, einem einzigen großen Hohlraum, und der trägt alles. Rostet er vorn oder in der Mitte durch, kann das Chassis brechen. Die Faustregel der Kenner: Schäden am Rahmen nur mit einem neuen Rahmen beheben, verzinkt gibt es ihn neu.

Von links
Radlauf vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: typischSchweller links: typischB-Säulenfuß: häufigRadlauf hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze links: häufigHeckblech: häufigTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: typischRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: typischStirnwand: häufigSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: typischBodenblech vorn links: typischBodenblech vorn rechts: typischRahmen und Mitteltunnel: AusschlusskriteriumWagenheberaufnahme links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichWagenheberaufnahme rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichB-Säulenfuß: häufigSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: typischEndspitze links: häufigHeckblech: häufigEndspitze rechts: häufigTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: typischReserveradmulde: häufigBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Rahmen und MitteltunnelAusschlusskriteriumtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Plattformrahmen ist ein einziger Hohlraum mit aufgeschweißten Blechen. Vorn und in der Mitte rostet er sicherheitsrelevant durch, bis das Chassis brechen kann; ein schwergängiges Lenken oder enger werdende Haubenspalten sind späte Zeichen.

    Auf der Hebebühne den Rahmen um Vorderachse und Federtöpfe ansehen: aufquellende Bördelkanten und Braunfärbung heißen fortgeschrittener Rost. Aufgenietete Bleche und Kosmetik nicht akzeptieren.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Plattformrahmen, verzinkt
  2. Bodenblech vorn linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenplatte rostet durch Kondenswasser gern durch; oft ist eine im Handel erhältliche Platte eingeschweißt oder mit kleinen Blechen geflickt.

    Matten anheben und am Übergang zum schwarz lackierten Rahmen auf alle Schrauben achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  3. Bodenblech vorn rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenplatte rostet durch Kondenswasser gern durch; oft ist eine im Handel erhältliche Platte eingeschweißt oder mit kleinen Blechen geflickt.

    Matten anheben und am Übergang zum schwarz lackierten Rahmen auf alle Schrauben achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  4. Kofferraumbodentypisch

    Was hier passiert

    Der Kofferraumboden ist oft durchgerostet, dazu die Befestigungen der Rückbank an den Seitenwänden, wo Spritzwasser an den Gummipuffern eindringt.

    Kofferraummatte anheben, die Seitenwände an der Rückbankbefestigung ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  5. Hinterachsaufnahmetypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Kurz vor der Hinterachse rostet der Rahmen an den Stellen, wo die senkrechten Bleche auf die Deckbleche gepunktet sind.

    Von unten vor die Hinterachse leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  6. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Schweller, A-Säule und Bodenbleche rosten zusammen.

    Die Gummimatten anheben: idealerweise sind Boden und Schweller in Wagenfarbe und rostfrei.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  7. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Schweller, A-Säule und Bodenbleche rosten zusammen.

    Die Gummimatten anheben: idealerweise sind Boden und Schweller in Wagenfarbe und rostfrei.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  8. A-Säulenfußtypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die A-Säulen rosten mit Schwellern und Boden.

    Bei offener Tür die Säule unten abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  9. Frontscheibenrahmentypisch

    Was hier passiert

    Lüfterklappe und Windschutzscheibenrahmen sind ständig in Rostgefahr. Dichtet die Lüfterklappe nicht, steht Wasser im Fußraum.

    Mit leichtem Druck unter der unteren Scheibendichtung von links nach rechts tasten: Unregelmäßigkeiten heißen Korrosion im dünnen Blech.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  10. Fußraum unter dem Teppichtypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Am Übergang zwischen Rahmen und Pedalbodenblech zeigt sich Rost früh; eine Blechplatte über die ganze Breite ist ein Warnzeichen.

    Den Pedalboden von innen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  11. Reserveradmuldehäufig

    Was hier passiert

    Rund um das Ersatzrad im Kofferraum soll kein Rost sein.

    Ersatzrad heraus, Umgebung ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  12. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Vordere und hintere Türen rosten unten und im Bereich der Klappfenster durch.

    Alle Türen öffnen und unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. B-Säulenfußhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Nähte der Karosserie oberhalb der B-Säulen rosten; die hinteren Gurtpunkte gleich mitprüfen.

    Nähte über der B-Säule ansehen, hinten den Sitzfilz anheben.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  14. Endspitze linkshäufig

    Was hier passiert

    Bei Enten der Achtziger, besonders aus Mangualde von 1988 bis 1990, rosten die Endspitzen und die Blechdoppelung an den Rückleuchten.

    Endspitzen und Rückleuchtenumrandung auf Rost und überlackierten Spachtel ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  15. Endspitze rechtshäufig

    Was hier passiert

    Bei Enten der Achtziger, besonders aus Mangualde von 1988 bis 1990, rosten die Endspitzen und die Blechdoppelung an den Rückleuchten.

    Endspitzen und Rückleuchtenumrandung auf Rost und überlackierten Spachtel ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  16. Stirnwandhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Unter dem aufgeschweißten Schiebescharnier der Motorhaube rostet es durch versprödete Dichtmasse in den Innenraum.

    Die Scharnierleiste an der Karosserie ansehen und von innen gegenfühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  17. Heckblechhäufig

    Was hier passiert

    Unter Nummernschild und Rückleuchten rostet der Karosserieabschluss.

    Unter das Kennzeichen leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  18. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  19. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  20. Wagenheberaufnahme linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Wagenheberaufnahme rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. Radlauf vorn linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. Radlauf vorn rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Radlauf hinten linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Radlauf hinten rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Innenkotflügeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Batteriekastenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines 2CV mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: Georg Eiermann (Unsplash License). Alle Bildnachweise

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