Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Fiat 500, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Fiat 500 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der 500 rostet

Du suchst einen Fiat 500 und hast einen im Blick, den du dir bald ansehen willst. Bei so einem kleinen Wagen ist jede Roststelle schnell ein großer Teil des Preises. Diese Karte zeigt dir, wo ein Nuova 500 rostet und wie du es prüfst, führt dich im Rundgang um den Wagen und sammelt deine Befunde zu einer Liste mit Teilen und Händlern, die du auch als PDF mitnehmen kannst.

Der Nuova 500 hat dünnes Blech ohne Verzinkung und kaum Rostschutz ab Werk. Vorn sitzen Batterie, Reserverad und Tank im Kofferraum, dort beginnt der Rundgang. Versteckte Spachtelstellen sind sehr häufig, ein Magnet oder Schichtdickenmesser gehört deshalb mit.

Von links
Radlauf vorn links: typischA-Säulenfuß: häufigSchweller links: typischB-Säulenfuß: häufigRadlauf hinten links: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: häufigRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: häufigHeckscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn links: typischRadlauf vorn rechts: typischA-Säulenfuß: häufigStirnwand: häufigSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: typischBodenblech vorn links: typischBodenblech vorn rechts: typischWagenheberaufnahme links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichWagenheberaufnahme rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichB-Säulenfuß: häufigSitzkonsolen: häufigBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichReserveradmulde: häufigTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: häufigBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: typisch
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Bodenblech vorn linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Bodenbleche und Schweller sind sehr oft angegriffen, vor allem vorn im Fußraum und im Bereich der Sitzschienen.

    Bei dickem Unterbodenschutz von innen unter die Matten sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  2. Bodenblech vorn rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Bodenbleche und Schweller sind sehr oft angegriffen, vor allem vorn im Fußraum und im Bereich der Sitzschienen.

    Bei dickem Unterbodenschutz von innen unter die Matten sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech
  3. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die kurzen Schweller rosten am Falz zum Boden und an der Hebebühnenstütze.

    Von unten den Übergang zwischen Schweller und Boden abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  4. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die kurzen Schweller rosten am Falz zum Boden und an der Hebebühnenstütze.

    Von unten den Übergang zwischen Schweller und Boden abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  5. Radlauf vorn linkstypisch

    Was hier passiert

    Alle Radläufe rosten, innen im Spritzwasserbereich besonders; versteckte Spachtelstellen sind sehr häufig.

    Radläufe mit Magnet prüfen, hinten die Rückleuchten abschrauben und in die Hohlräume dahinter sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  6. Radlauf vorn rechtstypisch

    Was hier passiert

    Alle Radläufe rosten, innen im Spritzwasserbereich besonders; versteckte Spachtelstellen sind sehr häufig.

    Radläufe mit Magnet prüfen, hinten die Rückleuchten abschrauben und in die Hohlräume dahinter sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  7. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Alle Radläufe rosten, innen im Spritzwasserbereich besonders; versteckte Spachtelstellen sind sehr häufig.

    Radläufe mit Magnet prüfen, hinten die Rückleuchten abschrauben und in die Hohlräume dahinter sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  8. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Alle Radläufe rosten, innen im Spritzwasserbereich besonders; versteckte Spachtelstellen sind sehr häufig.

    Radläufe mit Magnet prüfen, hinten die Rückleuchten abschrauben und in die Hohlräume dahinter sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf
  9. Batteriekastentypisch

    Was hier passiert

    Die Batterie sitzt vorn hinter dem Frontblech; auslaufende Säure hat schon viel Lochfraß verursacht, in der Kofferraumwanne und am Frontblech von innen.

    Kofferraum öffnen, Batterie heraus, Wanne und Frontblech von innen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  10. Fußraum unter dem Teppichtypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Stehbleche der Pedalerie tragen außen Lenkgetriebe und Umlenkhebelbock; poröses Blech oder Reparaturstellen hier sind ernst.

    Im Fußraum die Pedalbleche auf abblätternden Lack und Flicken ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  11. Reserveradmuldehäufig

    Was hier passiert

    Die Kofferraumwanne rostet unter Batterie und Reserverad, dazu der Falz zwischen Frontblech und Wanne.

    Reserverad heraus und die Wanne samt Falz ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  12. Kofferraumbodenhäufig

    Was hier passiert

    Die Kofferraumwanne rostet unter Batterie und Reserverad, dazu der Falz zwischen Frontblech und Wanne.

    Reserverad heraus und die Wanne samt Falz ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Wasser läuft durch defekte Scheibendichtungen in die Türen und steht an den Unterkanten.

    Unterkanten innen und außen ansehen, die Spaltmaße gleich mit.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  14. A-Säulenfußhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    A- und B-Säulen rosten an der Türbefestigung und an der Gurtbefestigung.

    Säulen unten an Scharnier und Gurtpunkt ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  15. B-Säulenfußhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    A- und B-Säulen rosten an der Türbefestigung und an der Gurtbefestigung.

    Säulen unten an Scharnier und Gurtpunkt ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  16. Stirnwandhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bleche um die Vorderachsaufhängung rosten, oberhalb der Blattfeder und an der Querlenkerbefestigung.

    Von unten die Befestigung der Blattfeder und der Querlenker ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  17. Frontscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Die unteren Ecken des Scheibenrahmens rosten unter dem Gummi, weil Regenwasser eindringt.

    Ecken unten ansehen und aus dem Kofferraum heraus nach oben fühlen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  18. Schiebedachrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Am Rahmen des Rolldachs liegt meist Korrosion vor, wenn sich vorn oben Beulen ertasten lassen.

    Den Verdeckrahmen vorn abtasten und das Verdeck auf Risse ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  19. Sitzkonsolenhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Rund um die Sitzschienen rostet der Boden.

    Sitze nach vorn schieben und die Schienen hinten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  20. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. Wagenheberaufnahme linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. Wagenheberaufnahme rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Hinterachsaufnahmeoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Innenkotflügeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Heckblechoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines 500 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: Shalev Cohen (Unsplash License). Alle Bildnachweise

Fiat 500, Aufruf zur Kaufbegleitung
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