Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
MG MGB, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

MG MGB kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

3 Stellen sind ein Ausschlusskriterium beim Kauf.

Wo der MGB rostet

Ein MGB steht auf deiner Liste, vielleicht schon ein bestimmter Roadster oder GT. Bevor du dich in Farbe und Verdeck verliebst, geh mit dieser Karte um den Wagen. Sie zeigt dir die Stellen, an denen ein MGB rostet, mit Prüfung und Aufwand zu jeder Stelle. Im Rundgang markierst du, was du siehst, und daraus entsteht deine Befundliste mit den Teilen und Händlern dazu.

Beim MGB entscheiden die Schweller: je Seite 2 getrennte Hohlräume aus 4 Blechen, die von innen nach außen rosten. Was außen als Rostblase am Übergang zum Kotflügel sichtbar wird, ist innen meist schon weiter. Die Roadster-Karosserie verwindet sich, der GT nicht.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: AusschlusskriteriumB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigTürunterkanten: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichVerdeckkasten und Spriegel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: typischRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigLängsträger links: häufigLängsträger rechts: häufigA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichStirnwand: häufigSchweller links: AusschlusskriteriumSchweller rechts: AusschlusskriteriumFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: AusschlusskriteriumEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: häufigKofferraumboden: häufigReserveradmulde: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: häufig
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. HinterachsaufnahmeAusschlusskriteriumtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    An den Aufnahmen der hinteren Blattfedern finden sich ab und zu Durchrostungen, und die sind absolut sicherheitskritisch.

    Von unten die vorderen und hinteren Federaufnahmen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  2. Schweller linksAusschlusskriteriumtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Je Seite 2 getrennte Hohlräume aus 4 Blechen, die von innen nach außen rosten. Rostblasen dort, wo der vordere Kotflügel den Schweller überdeckt, heißen: dahinter ist der Schweller angegriffen und meist nicht nur er. Die Sanierung ist eine große Operation.

    Die Übergänge vom vorderen und hinteren Kotflügel zum Schweller ansehen: sie dürfen nicht zugespachtelt sein. Das dreieckige Abschlussblech im hinteren Radkasten prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller innen und außen
  3. Schweller rechtsAusschlusskriteriumtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Je Seite 2 getrennte Hohlräume aus 4 Blechen, die von innen nach außen rosten. Rostblasen dort, wo der vordere Kotflügel den Schweller überdeckt, heißen: dahinter ist der Schweller angegriffen und meist nicht nur er. Die Sanierung ist eine große Operation.

    Die Übergänge vom vorderen und hinteren Kotflügel zum Schweller ansehen: sie dürfen nicht zugespachtelt sein. Das dreieckige Abschlussblech im hinteren Radkasten prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller innen und außen
  4. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Ist am hinteren Radlauf außen Rost zu sehen, ist der Innenkotflügel im Normalfall durch. Umgekehrt gilt das nicht: oft ist außen gerichtet und innen gelassen.

    In den hinteren Radkasten leuchten und den Innenkotflügel abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Innenkotflügel hinten
  5. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Ist am hinteren Radlauf außen Rost zu sehen, ist der Innenkotflügel im Normalfall durch. Umgekehrt gilt das nicht: oft ist außen gerichtet und innen gelassen.

    In den hinteren Radkasten leuchten und den Innenkotflügel abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Innenkotflügel hinten
  6. Innenkotflügeltypisch

    Was hier passiert

    Besonders kritisch sind der Verstärkungskasten am Innenkotflügel und die Kotflügelauflage im Motorraum; Rost dort ist nur mit genauem Hinsehen und Tasten zu finden.

    Bei offener Haube die Auflage der Kotflügel entlangtasten und hinter den Kühlergrill auf die Innenkotflügel sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  7. Längsträger linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Längsträger sind auf Rost und auf Stauchungen aus Unfällen zu prüfen.

    Von unten entlang der Träger sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  8. Längsträger rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Längsträger sind auf Rost und auf Stauchungen aus Unfällen zu prüfen.

    Von unten entlang der Träger sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  9. Kofferraumbodenhäufig

    Was hier passiert

    Der Kofferraumboden gehört zum Rundgang.

    Kofferraum öffnen und den Boden ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  10. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen gehören zum sichtbaren Teil der Schweller und rosten mit.

    Von unten ansehen, mit Magnet auf Spachtel prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  11. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen gehören zum sichtbaren Teil der Schweller und rosten mit.

    Von unten ansehen, mit Magnet auf Spachtel prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  12. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten am unteren Abschluss, wo das Spritzwasser auftrifft, und im Bereich der Scheinwerfer; aufgesetzte Reparaturbleche sind häufig.

    Unterkante und Scheinwerferbereich ansehen, auf eingenietete Bleche achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten am unteren Abschluss, wo das Spritzwasser auftrifft, und im Bereich der Scheinwerfer; aufgesetzte Reparaturbleche sind häufig.

    Unterkante und Scheinwerferbereich ansehen, auf eingenietete Bleche achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  14. Stirnwandhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Spritzwand rostet selten ganz durch, im Bereich von Hauptbremszylinder und Kupplungsgeber aber durch austretende Bremsflüssigkeit.

    Unter den Zylindern auf der Spritzwand nachsehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  15. Batteriekastenhäufig

    Was hier passiert

    Die Batterien stehen unter einer Klappe hinter den Sitzen; ausgelaufene Säure rostet das Blech.

    Die Klappe öffnen und die Batteriewannen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  16. Heckblechhäufig

    Was hier passiert

    Das Heckblech unter der hinteren Stoßstange rostet gern und ist oft vom Rückwärtsfahren beschädigt; die Falze über den Rückleuchten gleich mit.

    Unter die Stoßstange leuchten und die Falze abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Tankhalterunghäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Oberseite des Tanks rostet durch abgelagertes Spritzwasser und feuchten Schmutz durch.

    Nach dem Tanken im Kofferraum und Innenraum riechen: starker Benzingeruch deutet auf ein Leck.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  18. Bodenblech vorn linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  19. Bodenblech vorn rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  20. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. Reserveradmuldeoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. Türunterkantenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. A-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Frontscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Verdeckkasten und Spriegeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines MGB mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: Jeremy from Sydney, Australia (CC BY 2.0). Alle Bildnachweise

MG MGB, Aufruf zur Kaufbegleitung
Kaufbegleitung

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