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Opel Ascona B, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Opel Ascona B kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der Ascona B rostet

Du suchst einen Ascona B und hast vielleicht schon einen Termin zur Besichtigung? Diese Karte zeigt dir die Stellen, an denen die Limousine rostet, jede mit einer Anleitung, wie du sie am Wagen prüfst. Im Rundgang hältst du Stelle für Stelle fest, was du findest. Am Ende hast du eine Befundliste mit Reparaturblechen und Händlern, auf Wunsch als PDF.

Der Ascona B kam ohne Hohlraumversiegelung, deshalb rosten Längsträger, Schweller und Unterboden von innen. Undichte Kofferraumdeckel lassen Wasser ans Endblech, Radlaufzierleisten verstecken den Rost an den Radläufen. Reparaturbleche gibt es noch gut und günstig, entscheidend sind die Längsträger und die A-Säulen.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: typischSchweller links: typischB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: typischTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: häufigRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: typischRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigLängsträger links: typischLängsträger rechts: typischA-Säulenfuß: typischStirnwand: häufigSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: häufigBodenblech vorn rechts: häufigWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: häufigRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: typischEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichReserveradmulde: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten rechts: häufigBatteriekasten: häufig
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Längsträger linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Ohne Hohlraumversiegelung rostet der Längsträger von innen, häufig bis er ganz durch ist.

    Von unten den Träger auf ganzer Länge mit dem Schraubendreher abklopfen, besonders unter dem Motorraum und an den Aufnahmen der Vorderachse.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  2. Längsträger rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Ohne Hohlraumversiegelung rostet der Längsträger von innen, häufig bis er ganz durch ist.

    Von unten den Träger auf ganzer Länge mit dem Schraubendreher abklopfen, besonders unter dem Motorraum und an den Aufnahmen der Vorderachse.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  3. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller rostet beim Ascona B häufig durch, meist beginnt es rund um die Wagenheberaufnahme.

    Den Schweller auf ganzer Länge mit dem Schraubendreher abklopfen und von unten auch die Innenseite ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  4. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller rostet beim Ascona B häufig durch, meist beginnt es rund um die Wagenheberaufnahme.

    Den Schweller auf ganzer Länge mit dem Schraubendreher abklopfen und von unten auch die Innenseite ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller
  5. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Der hintere Radlauf rostet von innen nach außen. Wagen mit Radlaufzierleisten trifft es besonders, unter der Leiste hält sich Nässe.

    Die Kante innen und außen abtasten, an der Zierleiste entlang auf Blasen achten und mit dem Magneten nach Spachtel suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  6. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Der hintere Radlauf rostet von innen nach außen. Wagen mit Radlaufzierleisten trifft es besonders, unter der Leiste hält sich Nässe.

    Die Kante innen und außen abtasten, an der Zierleiste entlang auf Blasen achten und mit dem Magneten nach Spachtel suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  7. A-Säulenfußtypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Versteifungsbleche der A-Säule rosten, mit ihnen der Säulenfuß. Rost an tragenden Teilen gehört in die Hände eines Fachmanns.

    Die Tür öffnen, den Säulenfuß über dem Schweller abklopfen und durch das Radhaus hinter den Kotflügel leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  8. Innenkotflügeltypisch

    Was hier passiert

    Der Lampenträger unter dem Kotflügel ist fast immer angerostet, oft schon durch.

    Die Motorhaube öffnen, hinter die Scheinwerfer auf den Lampenträger sehen und von unten durch das Radhaus nachleuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  9. Heckblechtypisch

    Was hier passiert

    Durch eine undichte Dichtung am Kofferraumdeckel läuft Wasser in den Kofferraum, das Endblech rostet dann von innen.

    Den Kofferraum öffnen, die Deckeldichtung ansehen und das Endblech innen entlang der Unterkante abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  10. Bodenblech vorn linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der gesamte Unterboden des Ascona B gilt als rostanfällig, vorn sammelt sich Nässe unter dem Teppich.

    Den Teppich anheben, auf Nässe tasten und das Bodenblech von unten abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  11. Bodenblech vorn rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der gesamte Unterboden des Ascona B gilt als rostanfällig, vorn sammelt sich Nässe unter dem Teppich.

    Den Teppich anheben, auf Nässe tasten und das Bodenblech von unten abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  12. Bodenblech hinten linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der gesamte Unterboden des Ascona B gilt als rostanfällig, hinten auch unter der Rückbank.

    Von unten das Blech unter der Rückbank abklopfen, bei Verdacht die Sitzfläche herausnehmen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  13. Bodenblech hinten rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der gesamte Unterboden des Ascona B gilt als rostanfällig, hinten auch unter der Rückbank.

    Von unten das Blech unter der Rückbank abklopfen, bei Verdacht die Sitzfläche herausnehmen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  14. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahme sitzt im Schweller und rostet mit ihm. Eine morsche Aufnahme trägt den Wagen beim Anheben unsicher.

    Die Aufnahme von unten ansehen und mit dem Schraubendreher prüfen, ob das Blech ringsum fest ist.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  15. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahme sitzt im Schweller und rostet mit ihm. Eine morsche Aufnahme trägt den Wagen beim Anheben unsicher.

    Die Aufnahme von unten ansehen und mit dem Schraubendreher prüfen, ob das Blech ringsum fest ist.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  16. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Vorn rosten der Radlauf und die untere Ecke des Kotflügels, ebenfalls von innen.

    Hinter der Radlaufkante ins Radhaus leuchten und die untere Kotflügelecke zum Schweller hin abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Vorn rosten der Radlauf und die untere Ecke des Kotflügels, ebenfalls von innen.

    Hinter der Radlaufkante ins Radhaus leuchten und die untere Kotflügelecke zum Schweller hin abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  18. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Die Türen rosten beim Ascona B gern, vor allem an der Unterkante.

    Die Unterkante jeder Tür von unten abtasten und die Ablauflöcher frei stechen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  19. Stirnwandhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Spritzwand hinten im Motorraum rostet beim Ascona B.

    Im Motorraum die Stirnwand an Wasserkasten und Durchführungen ansehen, innen im Fußraum unter dem Teppich auf Nässe tasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  20. Batteriekastenhäufig

    Was hier passiert

    Das Blech unter der Batterie rostet häufig unbemerkt, weil die Batterie es verdeckt.

    Die Batterie herausheben und den Boden darunter ansehen und abklopfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  21. Frontscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Am unteren Rand der Frontscheibe rostet der Rahmen unter der Dichtung.

    Die Dichtung unten an der Scheibe ansehen, auf Blasen im Lack und Feuchtigkeit hinter dem Armaturenbrett achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  22. Reserveradmuldeoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. Kofferraumbodenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Hinterachsaufnahmeoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines Ascona B mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: Spanish Coches (CC BY 2.0). Alle Bildnachweise

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