Wo der Kadett C rostet
Du hast einen Kadett C gefunden, der dich interessiert, und willst ihn dir ansehen. Nimm dir dafür diese Karte mit. Sie zeigt die Stellen, an denen ein C-Kadett rostet, vom Vorderwagen bis unter die Teppiche, und sagt dir zu jeder, wie du sie prüfst. Im Rundgang hältst du fest, was gesund ist und was nicht, und am Ende steht deine Befundliste mit den Teilen und Händlern dazu.
Die Technik des C-Kadett ist solide, die Karosserie stammt aus der Rostzeit. Vom Vorderwagen über Schweller und A-Säulen bis unter die Teppiche kann alles betroffen sein; Reparaturen aus der Zeit, als der Wagen wenig wert war, sind oft Pfusch. Neue Karosserieteile gibt es fast nur noch als Nachbau.
- Ausschlusskriterium
- typisch
- häufig
- kommt vor
- offen
Die Stellen, die schlimmste zuerst
Rundgang am Wagen
Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.
Bodenblech vorn linkstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Das vordere Bodenblech im Fußraum rostet; nach porösen Scheibendichtungen auch der Boden unter den Teppichen.
Teppich anheben und den Fußraum abklopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech vornBodenblech vorn rechtstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Das vordere Bodenblech im Fußraum rostet; nach porösen Scheibendichtungen auch der Boden unter den Teppichen.
Teppich anheben und den Fußraum abklopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech vornSchweller linkstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Innere und äußere Schweller rosten.
Von unten klopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: SchwellerSchweller rechtstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Innere und äußere Schweller rosten.
Von unten klopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: SchwellerA-Säulenfußtypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Die A-Säulen rosten, das ganze Ausmaß zeigt sich erst bei abgebautem Kotflügel.
Mit einer guten Lampe auf die Verstärkungsbleche vor der A-Säule leuchten.
So sieht es an diesem Wagen aus
AufwandArbeit für einen FachbetriebFederbeindom linkstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Die vorderen Dome und der ganze Vorderwagen hinter den Scheinwerfern rosten.
Bei offener Haube die Dome und die Bleche hinter den Scheinwerfern ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
AufwandArbeit für einen FachbetriebFederbeindom rechtstypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Die vorderen Dome und der ganze Vorderwagen hinter den Scheinwerfern rosten.
Bei offener Haube die Dome und die Bleche hinter den Scheinwerfern ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
AufwandArbeit für einen FachbetriebSitzkonsolentypischtragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
Was hier passiert
Die Sitzaufnahmen links und rechts im Unterboden rosten.
Von unten unter den Sitzen ansehen, von innen am Sitz rütteln.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReserveradmuldehäufig
Was hier passiert
Die Reserveradmulde rostet.
Reserverad heraus und die Mulde ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungRadlauf vorn linkshäufig
Was hier passiert
Die Radläufe rosten, dazu die Oberkante der Kotflügel.
Radläufe und Kotflügelkanten mit Magnet prüfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungRadlauf vorn rechtshäufig
Was hier passiert
Die Radläufe rosten, dazu die Oberkante der Kotflügel.
Radläufe und Kotflügelkanten mit Magnet prüfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungRadlauf hinten linkshäufig
Was hier passiert
Die Radläufe rosten, dazu die Oberkante der Kotflügel.
Radläufe und Kotflügelkanten mit Magnet prüfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungRadlauf hinten rechtshäufig
Was hier passiert
Die Radläufe rosten, dazu die Oberkante der Kotflügel.
Radläufe und Kotflügelkanten mit Magnet prüfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungTürunterkantenhäufig
Was hier passiert
Die Türunterkanten rosten.
Unterkanten ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungEndspitze linkshäufig
Was hier passiert
Die Endspitzen rosten.
Hinter den Hinterrädern abklopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungEndspitze rechtshäufig
Was hier passiert
Die Endspitzen rosten.
Hinter den Hinterrädern abklopfen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungInnenkotflügelhäufig
Was hier passiert
Stehbleche und Lampentöpfe vorn rosten.
Bei offener Haube die Stehbleche und die Lampentöpfe ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungBatteriekastenhäufig
Was hier passiert
Das Blech unter der Batterie und die Masseaufnahme direkt daneben rosten.
Batterie ausbauen und den Boden und den Massepunkt ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungFrontscheibenrahmenhäufig
Was hier passiert
Unter porösen Scheibendichtungen rostet der Fensterrahmen.
Die Dichtung rundum auf Blasen ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungHeckblechhäufig
Was hier passiert
Das Heckblech rostet.
Unter die Stoßstange leuchten.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungHeckscheibenrahmenhäufig
Was hier passiert
Unter porösen Scheibendichtungen rostet der Fensterrahmen.
Die Dichtung rundum auf Blasen ansehen.
So sieht es an diesem Wagen aus
Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungBodenblech hinten linksoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Bodenblech hinten rechtsoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Längsträger linksoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Längsträger rechtsoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Kofferraumbodenoffen
So sieht es an diesem Wagen aus
Wagenheberaufnahme linksoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Wagenheberaufnahme rechtsoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Hinterachsaufnahmeoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
B-Säulenfußoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Stirnwandoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Tankhalterungoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Kofferraumkanteoffen
So sieht es an diesem Wagen aus
Regenrinneoffen
So sieht es an diesem Wagen aus
Schiebedachrahmenoffen
So sieht es an diesem Wagen aus
Fußraum unter dem Teppichoffentragend
Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.
So sieht es an diesem Wagen aus
Hutablageoffen
So sieht es an diesem Wagen aus
Was du zur Besichtigung eines Kadett C mitnimmst
Zur Besichtigung mitnehmen
Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.
- WerkzeugStirnlampe
Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.
Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h
Prüfgeräte und die Bleche der typischen Stellen
Das Messgerät findet Spachtel unter glattem Lack, die Kamera sieht in Schweller und Träger. Die Bleche sind die für Stellen, die bei diesem Modell fast immer rosten: so weißt du vor dem Kauf, was es gibt.
- PrüfmittelLackschichtdickenmessgerät
Fe/NFe
Spachtel über einer Roststelle zeigt sich als dicke Schicht. Das Gerät findet ihn dort, wo das Auge glatten Lack sieht.
Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/wshkem
- PrüfmittelEndoskopkamera
Bei diesem Modell rosten Schweller und Träger von innen. Durch eine Stopfenöffnung sieht die Kamera, was außen noch nicht blüht.
Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/p0swda
- TeilBodenblech vorn
Für Bodenblech vorn links und Bodenblech vorn rechts. Die Stelle trägt: der Einbau gehört in einen Fachbetrieb für Karosserie.
Eine geprüfte Bezugsquelle nennen wir hier, sobald wir eine kennen. Bis dahin helfen die Teilehändler für die Marke und der Club.
- TeilSchweller
Für Schweller links und Schweller rechts. Die Stelle trägt: der Einbau gehört in einen Fachbetrieb für Karosserie.
Bei Limora OldtimerSpezialhändlerpatinamore.de/r/w2tpap
Nach dem Kauf: Schutz, Leitfaden und weitere Bleche
Hohlraumkonservierung hält die gesunden Stellen gesund, der Reparaturleitfaden zeigt, wie die Karosserie gebaut ist. Dazu die Bleche für Stellen, die bei diesem Modell seltener rosten.
- MaterialHohlraumkonservierung
Nach dem Kauf: Fett oder Wachs in die Hohlräume hält die Stellen, die heute gesund sind, auch gesund.
Bei Limora OldtimerSpezialhändlerpatinamore.de/r/nh6n86
- LiteraturReparaturleitfaden Kadett C
Der Leitfaden zeigt, wie die Karosserie an den Stellen dieser Karte gebaut ist und wo die Nähte liegen.
Bei Motorbuch Verlag – Jetzt helfe ich mir selbstVerlagpatinamore.de/r/pfjqxq
Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis
Worauf sich diese Karte stützt
- Hiscox Classic Cars, Opel Kadett C
- Kadett-Forum, Was muss ich bei Kadett-C-Kauf beachten
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