Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Porsche 911 G, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Porsche 911 G kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der 911 G rostet

Du suchst einen 911 aus der G-Serie und willst bald einen besichtigen? Diese Karte führt dich zu den Stellen, an denen ein G-Modell rostet, jede mit einer Anleitung, wie du sie am Wagen prüfst. Im Rundgang hakst du Zone für Zone ab, am Ende steht eine Befundliste mit den passenden Reparaturblechen und Händlern, die du als PDF mitnimmst.

Die Baujahre machen den Unterschied: bis Modelljahr 1975 ist die Karosserie nur teilverzinkt, ab 1976 vollverzinkt und ab 1986 besonders gut geschützt. Auch ein verzinkter Elfer rostet mit 40 Jahren, vor allem nach Winterbetrieb oder schlechten Reparaturen. Entscheidend sind Schweller, Wagenheberaufnahmen und der Bereich um den Tank und die Batterie im vorderen Kofferraum.

Von links
Radlauf vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: kommt vorSchweller links: häufigB-Säulenfuß: häufigRadlauf hinten links: kommt vorEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: häufigRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: kommt vorHeckscheibenrahmen: häufig
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: häufigRadlauf vorn links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: kommt vorStirnwand: kommt vorSchweller links: häufigSchweller rechts: häufigFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: kommt vorBodenblech vorn rechts: kommt vorWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: häufigSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: häufigRadlauf hinten links: kommt vorRadlauf hinten rechts: kommt vorHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: häufigEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichReserveradmulde: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: häufigKofferraumboden: häufigBodenblech hinten rechts: häufigBatteriekasten: häufig
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Bodenblech hinten linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Boden rostet besonders an den Mulden der Rücksitze.

    Die Rücksitzlehnen und Bodenbeläge hinten ausbauen und die Mulden von oben und unten prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  2. Bodenblech hinten rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Boden rostet besonders an den Mulden der Rücksitze.

    Die Rücksitzlehnen und Bodenbeläge hinten ausbauen und die Mulden von oben und unten prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  3. Kofferraumbodenhäufig

    Was hier passiert

    Der Boden des vorderen Kofferraums rostet vor allem unter der Batterie und rund um den Tank.

    Alle Verkleidungen im Kofferraum herausnehmen und den Boden von oben und unten auf Löcher und Nahtrost prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Kofferraumboden vorn
  4. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen sammeln Schmutz und Wasser und rosten von dort in den Schweller hinein. Ihr Zustand verrät viel über den Schweller dahinter.

    Unter den Wagen legen, die Aufnahme mit der Lampe ansehen und mit dem Schraubendreher auf festes Blech prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Wagenheberaufnahme
  5. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen sammeln Schmutz und Wasser und rosten von dort in den Schweller hinein. Ihr Zustand verrät viel über den Schweller dahinter.

    Unter den Wagen legen, die Aufnahme mit der Lampe ansehen und mit dem Schraubendreher auf festes Blech prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Wagenheberaufnahme
  6. Hinterachsaufnahmehäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Verstärkung vor den hinteren Radhäusern, unter Kennern Banane genannt, rostet, ebenso der Unterboden bis zu den Aufnahmen hinten.

    Auf der Hebebühne vor dem Hinterrad die Verstärkung und die Achsaufnahme abklopfen, auf Schweißspuren achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  7. Schweller linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller rostet innen und außen. Bei den frühen, teilverzinkten Wagen bis 1975 ist er die größte Baustelle, bei späteren Wagen zeugt Rost dort von mangelnder Pflege.

    Den Schweller von unten auf der ganzen Länge abklopfen, die Kante unter der Tür mit dem Finger abtasten und auf Blasen unter dem Lack achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  8. Schweller rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller rostet innen und außen. Bei den frühen, teilverzinkten Wagen bis 1975 ist er die größte Baustelle, bei späteren Wagen zeugt Rost dort von mangelnder Pflege.

    Den Schweller von unten auf der ganzen Länge abklopfen, die Kante unter der Tür mit dem Finger abtasten und auf Blasen unter dem Lack achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  9. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Die Innenfalze der Türen, besonders am hinteren Ende, rosten von innen nach außen und zeigen sich erst spät.

    Tür öffnen und die Unterkante und den Falz innen mit dem Finger abtasten, die Wasserablauflöcher freilegen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  10. B-Säulenfußhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Rost steigt vom Schweller in die B-Säule und das Schlossblech hoch. Hinten im Schweller überlappen 2 Bleche an einer Schweißnaht, die nach Jahren aufblüht; Targa und Cabrio arbeiten hier stärker.

    Tür öffnen, das Schlossblech und den Übergang zum Schweller nach Blasen absuchen, dahinter mit der Lampe in die Nierenbleche leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Innenschweller
  11. Innenkotflügelhäufig

    Was hier passiert

    Lampentöpfe und Kotflügelstehbleche sind Schmutzfänger: dort hält sich nasser Dreck lange und frisst sich durch.

    Scheinwerfer ausbauen und in den Lampentopf sehen, im Radhaus mit der Lampe nach hinten zur Tür hin leuchten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Kotflügel vorn
  12. Batteriekastenhäufig

    Was hier passiert

    Der Batteriekasten vorn im Kofferraum rostet durch ausgelaufene Säure und stehende Feuchtigkeit, häufig bis in den Boden darunter.

    Kofferraumteppich herausnehmen, die Batterie anheben und die Wanne samt Umgebung ansehen, von unten gegenprüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. Frontscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Unter dem alternden Scheibengummi bilden sich Rostblasen im Rahmen, weil dort Wasser steht.

    Den Gummi rundum leicht anheben und den Lack am Rahmen auf Blasen prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Scheibenrahmen
  14. Heckscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Wie vorn blüht auch der Heckscheibenrahmen unter geschrumpften Gummis auf.

    Den Gummi der Heckscheibe rundum absuchen, besonders die unteren Ecken.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  15. Tankhalterunghäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Tank im vorderen Kofferraum rostet von außen, und mit ihm die Auflage im Tankraum. Unterbodenschutz kann solche Stellen verdecken.

    Auf der Hebebühne den Tank und seine Auflage von unten ansehen, Rostblüten und dicken frischen Unterbodenschutz ernst nehmen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  16. Bodenblech vorn linkskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Beim Targa gelangt Wasser durch geschrumpfte Dichtungen auf den Boden und bleibt unter dem Teppich stehen.

    Teppich im Fußraum anheben, nach Wasserrändern und weichen Stellen suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  17. Bodenblech vorn rechtskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Beim Targa gelangt Wasser durch geschrumpfte Dichtungen auf den Boden und bleibt unter dem Teppich stehen.

    Teppich im Fußraum anheben, nach Wasserrändern und weichen Stellen suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  18. Radlauf hinten linkskommt vor

    Was hier passiert

    Das Hinterrad schleudert Dreck in die Seitenteile, dort hält sich die Feuchtigkeit und lässt das Blech aufblühen.

    Mit der Lampe in das hintere Radhaus leuchten und die Kante des Seitenteils abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  19. Radlauf hinten rechtskommt vor

    Was hier passiert

    Das Hinterrad schleudert Dreck in die Seitenteile, dort hält sich die Feuchtigkeit und lässt das Blech aufblühen.

    Mit der Lampe in das hintere Radhaus leuchten und die Kante des Seitenteils abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  20. A-Säulenfußkommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Vom Lampentopf wandert der Rost an der A-Säule abwärts in die Bleche unter dem vorderen Kotflügel.

    Die Tür ganz öffnen und den Bereich zwischen Kotflügel und A-Säule unten abtasten, im Radhaus die Rückwand ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  21. Stirnwandkommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    An der vorderen Stirnwand rund um die Batterie setzt Rost an.

    Im Kofferraum die Verkleidung vor der Stirnwand abnehmen und das Blech neben der Batterie ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  22. Schiebedachrahmenkommt vor

    Was hier passiert

    Bei Wagen mit Schiebedach rostet die C-Säule zum Motordeckel hin, denn dort verlaufen die Abläufe.

    Die Abläufe des Schiebedachs mit Wasser prüfen und die C-Säule unten auf Blasen absuchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  23. Längsträger linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Längsträger rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Reserveradmuldeoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Radlauf vorn linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Radlauf vorn rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Federbeindom linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Federbeindom rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Heckblechoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines 911 G mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

Worauf sich diese Karte stützt

Eine Stelle stimmt nicht mit deiner Erfahrung überein? Schreib uns über das Kontaktformular.

Die Bezugsquellen wählt die Redaktion, allein nach der Sache. So wählen wir aus

Fotos: Hamza Şamil Yavuz (Unsplash License). Alle Bildnachweise

Porsche 911 G, Aufruf zur Kaufbegleitung
Kaufbegleitung

Nimm zur Besichtigung jemanden mit, der den 911 G kennt.

Begleitung anfragenSo funktioniert es