Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Porsche 944, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Porsche 944 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der 944 rostet

Du hast einen 944 im Blick und willst ihn dir bald ansehen? Die Karte zeigt dir, wo dieser Transaxle-Porsche rostet, und zu jeder Stelle, wie du sie am Wagen prüfst. Du gehst sie im Rundgang der Reihe nach durch und bekommst eine Befundliste mit Reparaturblechen und Händlern, auch als PDF.

Die verzinkte Karosserie schützt gut, und ein unfallfreier 944 in gutem Zustand bleibt oft lange solide. Wenn er rostet, dann zuerst an Batteriekasten, Schwellern und Wagenheberaufnahmen; die frühen Wagen bis 1985 zeigen zusätzlich Rost an den vorderen Längsträgern. Rost im Schweller ist die teuerste Überraschung, darum lohnt der Blick durch das Lüftungsgitter in der B-Säule.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: kommt vorSchweller links: typischB-Säulenfuß: häufigRadlauf hinten links: häufigEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: kommt vorRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: häufig
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigFederbeindom links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger links: häufigLängsträger rechts: häufigA-Säulenfuß: kommt vorStirnwand: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: häufigBodenblech vorn rechts: häufigWagenheberaufnahme links: typischWagenheberaufnahme rechts: typischB-Säulenfuß: häufigSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: häufigRadlauf hinten rechts: häufigHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: häufigEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: häufigEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: häufigReserveradmulde: kommt vorBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: typisch
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Wagenheberaufnahme linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen im Schweller reißen und verbiegen bei falschem Anheben, danach dringt Wasser ein. Bei vernachlässigten Wagen sind sie ganz weggerostet.

    Die Aufnahme links von unten ansehen, auf Risse, Verformung und Rost rundum prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  2. Wagenheberaufnahme rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen im Schweller reißen und verbiegen bei falschem Anheben, danach dringt Wasser ein. Bei vernachlässigten Wagen sind sie ganz weggerostet.

    Die Aufnahme rechts von unten ansehen, auf Risse, Verformung und Rost rundum prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  3. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller ist ein langes Rohr mit wenig Lack innen und rostet von innen nach außen. Außen sieht er oft sauber aus, die Reparatur wird trotzdem aufwendig.

    Das Kunststoff-Lüftungsgitter in der B-Säule abnehmen und mit der Lampe nach hinten in den Schweller leuchten; außen auf Blasen achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  4. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller ist ein langes Rohr mit wenig Lack innen und rostet von innen nach außen. Außen sieht er oft sauber aus, die Reparatur wird trotzdem aufwendig.

    Das Kunststoff-Lüftungsgitter in der B-Säule abnehmen und mit der Lampe nach hinten in den Schweller leuchten; außen auf Blasen achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  5. Batteriekastentypisch

    Was hier passiert

    Der Batteriekasten ist die bekannteste Roststelle des 944, besonders bei den frühen Wagen mit dem alten Armaturenbrett. Das Blech darunter löst sich im schlimmsten Fall ganz auf.

    Die Batterie ausbauen, die Wanne und das Blech darunter ansehen, von unten gegenprüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  6. Bodenblech vorn linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Unter den Sitzen rostet der Boden, wenn Wasser über verstopfte Abläufe, ein undichtes Schiebedach oder ein Cabrioverdeck unter den Teppich gelangt.

    Den Teppich an den Sitzschienen anheben, nach Nässe tasten und den Boden von unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  7. Bodenblech vorn rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Unter den Sitzen rostet der Boden, wenn Wasser über verstopfte Abläufe, ein undichtes Schiebedach oder ein Cabrioverdeck unter den Teppich gelangt.

    Den Teppich an den Sitzschienen anheben, nach Nässe tasten und den Boden von unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  8. Längsträger linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die vorderen Längsträger rosten vor allem bei den frühen Wagen bis 1985. Knicke an den Trägerspitzen deuten auf einen alten Frontschaden.

    Von unten die Träger bis zur Spitze ansehen, auf Rost, Falten und Schweißspuren achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  9. Längsträger rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die vorderen Längsträger rosten vor allem bei den frühen Wagen bis 1985. Knicke an den Trägerspitzen deuten auf einen alten Frontschaden.

    Von unten die Träger bis zur Spitze ansehen, auf Rost, Falten und Schweißspuren achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  10. Kofferraumbodenhäufig

    Was hier passiert

    Die Seitentaschen im Kofferraum rosten, ebenso der Bereich am Tankgeber, wenn dessen Dichtung versagt.

    Die Seitentaschen ausräumen und das Blech ansehen, am Tankgeber nach Feuchtigkeit tasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  11. Hinterachsaufnahmehäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Aufnahmen der Hinterachse rosten, ebenso die Leitungen, die davor im Bogen verlaufen.

    Auf der Hebebühne die Achsaufnahmen und die Leitungen davor ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  12. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten unten hinten von innen, dort hält die Kunststoffverkleidung Schmutz und Wasser fest.

    In das Radhaus hinter dem Vorderrad leuchten und die untere Kotflügelkante abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in Eigenarbeit
  13. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten unten hinten von innen, dort hält die Kunststoffverkleidung Schmutz und Wasser fest.

    In das Radhaus hinter dem Vorderrad leuchten und die untere Kotflügelkante abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in Eigenarbeit
  14. Radlauf hinten linkshäufig

    Was hier passiert

    Die hinteren Radlaufkanten rosten häufig, meist als kleiner Schaden, bei starkem Befall bis zu großen Löchern.

    Die Radlaufkante hinten mit dem Finger innen abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  15. Radlauf hinten rechtshäufig

    Was hier passiert

    Die hinteren Radlaufkanten rosten häufig, meist als kleiner Schaden, bei starkem Befall bis zu großen Löchern.

    Die Radlaufkante hinten mit dem Finger innen abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  16. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Bei verstopften Abläufen rosten die Türböden so weit, dass sie ersetzt werden müssen.

    Die Türunterkanten innen abtasten und die Ablauflöcher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. B-Säulenfußhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Am Übergang von Schweller und B-Säule sitzt der Schwellerablauf. Wird er beim Anheben gequetscht, bleibt das Wasser im Schweller stehen.

    Den Ablauf unten am Schweller suchen und prüfen, ob er offen und rund ist.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  18. Heckblechhäufig

    Was hier passiert

    Das Heckblech blüht um die Kennzeichenleuchten auf. Schlecht abgedichtete Rückleuchten lassen Wasser in die Seitenwangen laufen.

    Die Kennzeichenleuchten und die Rückleuchten von innen ansehen, im Kofferraum nach Wasserspuren suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  19. Heckscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Undichte Heckklappendichtungen lassen Wasser an den Rahmen der Glasklappe, der dann rostet und geschweißt werden muss. Auch die Aufnahme des Schließbolzens rostet.

    Die Heckklappe öffnen, den Rahmen unter der Dichtung ansehen und den Bereich am Schließbolzen prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  20. Reserveradmuldekommt vor

    Was hier passiert

    Die Reserveradmulde ist eine der Stellen, an denen ältere 944 rosten.

    Das Reserverad herausnehmen und die Mulde auf Wasser und Rost prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  21. A-Säulenfußkommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der vordere Kotflügel rostet an seiner Anbindung zur A-Säule.

    Die Tür öffnen und den Übergang zwischen Kotflügel und A-Säule absuchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  22. Frontscheibenrahmenkommt vor

    Was hier passiert

    Nach einem unsauberen Scheibentausch rostet der Rahmen um die Frontscheibe.

    Den Scheibengummi rundum prüfen und auf Windgeräusche bei schneller Fahrt achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  23. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Stirnwandoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Federbeindom linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Federbeindom rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Innenkotflügeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines 944 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: MrWalkr (CC BY-SA 4.0). Alle Bildnachweise

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