Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Volkswagen Passat B2, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Volkswagen Passat B2 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der Passat B2 rostet

Du hast einen Passat B2 gefunden und willst ihn bald besichtigen? Diese Karte zeigt dir die Stellen, an denen der 32B rostet, jede mit einer Anleitung zur Prüfung am Wagen. Im Rundgang notierst du, was du findest. Danach hältst du eine Befundliste mit Reparaturblechen und Händlern in der Hand, auf Wunsch als PDF.

Der 32B ist besser gegen Rost geschützt als der erste Passat und hält mit Pflege sehr lange, vernachlässigte Wagen rosten trotzdem deutlich. Hintere Radläufe und der Bereich um den Tankstutzen sind bei fast jedem Wagen betroffen. Entscheidend sind der Falz zwischen Bodenblech und Schweller und die Aufnahmen der Hinterachse.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: typischB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTürunterkanten: häufigKofferraumkante: häufigFrontscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRegenrinne: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: häufig
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigFederbeindom links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichStirnwand: häufigSchweller links: typischSchweller rechts: typischFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: typischBodenblech vorn rechts: typischWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: typischEndspitze links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckblech: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: kommt vorReserveradmulde: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Bodenblech vorn linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Rost am Unterboden beginnt beim 32B meist am Falz, an dem Bodenblech, Innen- und Außenschweller zusammentreffen, vor allem in der vorderen Hälfte.

    Von unten den Falz zwischen Boden und Schweller vorn links abklopfen. Innen den Teppich anheben und die Ecke am linken Schweller ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech vorn
  2. Bodenblech vorn rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Rost am Unterboden beginnt beim 32B meist am Falz, an dem Bodenblech, Innen- und Außenschweller zusammentreffen, vor allem in der vorderen Hälfte.

    Von unten den Falz zwischen Boden und Schweller vorn rechts abklopfen. Innen den Teppich anheben und die Ecke am rechten Schweller ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Bodenblech vorn
  3. Hinterachsaufnahmetypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Aufnahmen der Hinterachse rosten beim 32B häufig, im schlimmsten Fall ganz durch.

    Auf der Bühne die Lagerstellen der Hinterachse am Unterboden ansehen und das Blech ringsum mit dem Schraubendreher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  4. Schweller linkstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Schweller gehören beim 32B zu den bekannten Roststellen und rosten von innen. Den meisten Nachbauschwellern fehlt vorn der Ansatz zur A-Säule, dort sitzen nach einer Reparatur oft weitere Flicken.

    Den Schweller von außen und unten mit dem Schraubendreher abklopfen, vorn am Übergang zur A-Säule genau hinsehen. Frische Schweißnähte und neuer Unterbodenschutz verdienen Nachfragen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller außen
  5. Schweller rechtstypischtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Schweller gehören beim 32B zu den bekannten Roststellen und rosten von innen. Den meisten Nachbauschwellern fehlt vorn der Ansatz zur A-Säule, dort sitzen nach einer Reparatur oft weitere Flicken.

    Den Schweller von außen und unten mit dem Schraubendreher abklopfen, vorn am Übergang zur A-Säule genau hinsehen. Frische Schweißnähte und neuer Unterbodenschutz verdienen Nachfragen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Schweller außen
  6. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Die hinteren Radläufe rosten an fast jedem 32B, im Radhaus sammelt sich Nässe.

    Die Radlaufkante innen und außen abtasten. Im Kofferraum links die Verkleidung am Radkasten abnehmen und das Blech von innen ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  7. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Rechts hinten sitzt der Tankstutzen. Seine Haltebleche sammeln Straßenschmutz, von dort rostet es durch das Radhaus bis unter die Kofferraumverkleidung, und auch das Einfüllrohr selbst kann durchrosten.

    Die Tankklappe öffnen und rund um den Stutzen nach Blasen suchen. Im Kofferraum rechts die Verkleidung am Radkasten abnehmen und nach Rost und alten Reparaturen sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Radlauf hinten
  8. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Wo Boden und Schweller rosten, ist die Wagenheberaufnahme häufig mit betroffen.

    Die Aufnahmen am Schweller von unten ansehen, auf Verformung und durchgerostete Ränder achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  9. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Wo Boden und Schweller rosten, ist die Wagenheberaufnahme häufig mit betroffen.

    Die Aufnahmen am Schweller von unten ansehen, auf Verformung und durchgerostete Ränder achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  10. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Hinter der Radhausschale rostet der vordere Radlauf unbemerkt, mit ihm die Laschen, an denen die Schale hängt. Reparaturbleche gibt es nur für hinten, vorn hilft ein selbst angefertigtes Blech oder ein neuer Kotflügel.

    Die Radhausschale vorn am Rand lösen, dahinter leuchten und die Radlaufkante abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  11. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Hinter der Radhausschale rostet der vordere Radlauf unbemerkt, mit ihm die Laschen, an denen die Schale hängt. Reparaturbleche gibt es nur für hinten, vorn hilft ein selbst angefertigtes Blech oder ein neuer Kotflügel.

    Die Radhausschale vorn am Rand lösen, dahinter leuchten und die Radlaufkante abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  12. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Die Türen rosten an der Unterkante, wo sich Wasser und Salz sammeln.

    Die Unterkanten innen abtasten und die Ablauflöcher kontrollieren; auf Verkaufsfotos ist diese Stelle selten zu sehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. Stirnwandhäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Im Wasserkasten unter der Frontscheibe, oben an der Stirnwand, rostet der 32B typischerweise.

    Die Motorhaube öffnen, die Abdeckung des Wasserkastens abnehmen, Laub entfernen und Boden und Abläufe ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  14. Heckscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Beim Variant rostet die Heckklappe am unteren Rahmen der Scheibe.

    Die Heckklappe öffnen und unter der Scheibendichtung unten nach Blasen suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  15. Kofferraumkantehäufig

    Was hier passiert

    Die Ladekante hat bei den meisten Wagen gelitten.

    Die Kante unter der Heckklappendichtung abtasten und auf Lackschäden und Blasen prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  16. Kofferraumbodenkommt vor

    Was hier passiert

    Undichte Dichtungen lassen Wasser in den Kofferraum, das Blech dort rostet.

    Die Matte anheben und den Kofferraumboden auf Nässe und Rost prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  18. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  19. Längsträger linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  20. Längsträger rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  21. Reserveradmuldeoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  22. A-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  23. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  24. Endspitze linksoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Endspitze rechtsoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Federbeindom linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. Federbeindom rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. Innenkotflügeloffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Batteriekastenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Frontscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Heckblechoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Regenrinneoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines Passat B2 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

Worauf sich diese Karte stützt

Eine Stelle stimmt nicht mit deiner Erfahrung überein? Schreib uns über das Kontaktformular.

Die Bezugsquellen wählt die Redaktion, allein nach der Sache. So wählen wir aus

Fotos: Calreyn88 (CC BY-SA 4.0). Alle Bildnachweise

Volkswagen Passat B2, Aufruf zur Kaufbegleitung
Kaufbegleitung

Nimm zur Besichtigung jemanden mit, der den Passat B2 kennt.

Begleitung anfragenSo funktioniert es