Patinamore-Herz, das Zeichen der MarkePATINAMORE
Volvo 240, Titelbild der Rostkarte
Rostkarte

Volvo 240 kaufen: Checkliste für Rost und Schwachstellen

Tippe auf eine Stelle für Befund und Prüfung.

Wo der 240 rostet

Du suchst einen Volvo 240 und willst dir bald einen ansehen? Die Karte zeigt dir die Stellen, an denen der Schwede rostet, und zu jeder, wie du sie bei der Besichtigung prüfst. Im Rundgang gehst du sie der Reihe nach durch und bekommst eine Befundliste mit Reparaturblechen und Händlern, auch als PDF.

Die frühen Wagen bis 1979 sind schlecht geschützt und rosten deutlich stärker, ab 1983 wird der 240 zum Langzeitauto. Die hinteren Radläufe rosten an fast jedem Wagen; über den Kauf entscheiden Schweller, Wagenheberaufnahmen und die Reserveradmulde.

Von links
Radlauf vorn links: häufigA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSchweller links: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischEndspitze links: häufigHeckblech: häufigTürunterkanten: häufigKofferraumkante: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFrontscheibenrahmen: häufigRegenrinne: kommt vorSchiebedachrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHeckscheibenrahmen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sich
Von oben durch den Boden
Innenkotflügel: häufigRadlauf vorn links: häufigRadlauf vorn rechts: häufigFederbeindom links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichFederbeindom rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichLängsträger links: kommt vorLängsträger rechts: kommt vorA-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichStirnwand: kommt vorSchweller links: häufigSchweller rechts: häufigFußraum unter dem Teppich: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech vorn links: kommt vorBodenblech vorn rechts: kommt vorWagenheberaufnahme links: häufigWagenheberaufnahme rechts: häufigB-Säulenfuß: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichSitzkonsolen: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBodenblech hinten links: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichRadlauf hinten links: typischRadlauf hinten rechts: typischHutablage: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichHinterachsaufnahme: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichEndspitze links: häufigHeckblech: häufigEndspitze rechts: häufigTankhalterung: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichKofferraumboden: häufigReserveradmulde: häufigBodenblech hinten rechts: offen, die Redaktion hat die Stelle noch vor sichBatteriekasten: kommt vor
  • Ausschlusskriterium
  • typisch
  • häufig
  • kommt vor
  • offen

Die Stellen, die schlimmste zuerst

Rundgang am Wagen

Stelle für Stelle um den Wagen, vorn beginnend. Jede Stelle bewerten, bei Bedarf ein Foto machen und einkreisen, was auffällt.

  1. Radlauf hinten linkstypisch

    Was hier passiert

    Die hinteren Radläufe sind die klassische Roststelle des 240. Der Rost beginnt an der unteren Kante und am verdeckten Falz im hinteren Einstieg.

    Die Radlaufkante innen abtasten und bei geöffneter Tür hinten nach braunen Wasserspuren am Einstieg suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Radlauf hinten
  2. Radlauf hinten rechtstypisch

    Was hier passiert

    Die hinteren Radläufe sind die klassische Roststelle des 240. Der Rost beginnt an der unteren Kante und am verdeckten Falz im hinteren Einstieg.

    Die Radlaufkante innen abtasten und bei geöffneter Tür hinten nach braunen Wasserspuren am Einstieg suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der KarosserieReparaturblech: Radlauf hinten
  3. Reserveradmuldehäufig

    Was hier passiert

    In der Reserveradmulde treffen 3 Bleche aufeinander, eindringende Feuchtigkeit lässt sie von den Nähten her rosten.

    Das Reserverad herausnehmen, die Mulde und den Bereich darüber von oben und unten ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  4. Kofferraumbodenhäufig

    Was hier passiert

    Der Kofferraumboden gehört bei den frühen Wagen zu den typischen Roststellen.

    Die Matte herausnehmen und den Boden auf Rost und Löcher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  5. Wagenheberaufnahme linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen rosten und nehmen den Schweller mit.

    Die Aufnahmen von unten ansehen und mit dem Schraubendreher auf festes Blech prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  6. Wagenheberaufnahme rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Wagenheberaufnahmen rosten und nehmen den Schweller mit.

    Die Aufnahmen von unten ansehen und mit dem Schraubendreher auf festes Blech prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  7. Schweller linkshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller besteht aus 3 Teilen. Blasen am äußeren Schweller bedeuten meist, dass auch die inneren Teile rosten. Verstopfte Abläufe beschleunigen das.

    Den Schweller von unten auf ganzer Länge abklopfen, nach Blasen suchen und mit einem Magneten auf Spachtel prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  8. Schweller rechtshäufigtragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Der Schweller besteht aus 3 Teilen. Blasen am äußeren Schweller bedeuten meist, dass auch die inneren Teile rosten. Verstopfte Abläufe beschleunigen das.

    Den Schweller von unten auf ganzer Länge abklopfen, nach Blasen suchen und mit einem Magneten auf Spachtel prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen FachbetriebReparaturblech: Schweller außen
  9. Radlauf vorn linkshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten an den Auflagen, über den Scheinwerfern und am Radlauf, bei den frühen Wagen bis 1976 besonders stark. Spätere Wagen haben Innenkotflügel aus Kunststoff.

    Die Kotflügelkante am Radlauf und die Auflage zur Motorhaube abtasten, unten zwischen Radlauf und Tür nach Blasen suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in EigenarbeitReparaturblech: Kotflügel vorn
  10. Radlauf vorn rechtshäufig

    Was hier passiert

    Die vorderen Kotflügel rosten an den Auflagen, über den Scheinwerfern und am Radlauf, bei den frühen Wagen bis 1976 besonders stark. Spätere Wagen haben Innenkotflügel aus Kunststoff.

    Die Kotflügelkante am Radlauf und die Auflage zur Motorhaube abtasten, unten zwischen Radlauf und Tür nach Blasen suchen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandleicht, auch in EigenarbeitReparaturblech: Kotflügel vorn
  11. Türunterkantenhäufig

    Was hier passiert

    Die Türunterkanten rosten durch verstopfte Abläufe und alte Dichtungen. Bei späteren Wagen verdecken Kunststoffleisten den Schaden.

    Tür öffnen, die Unterkante abtasten und die Ablauflöcher prüfen, hinter der Zierleiste nachsehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit SchweißerfahrungReparaturblech: Türaußenhaut unten
  12. Endspitze linkshäufig

    Was hier passiert

    Die Endspitzen rosten bei den frühen Wagen häufig.

    Die Endspitzen hinter den Rädern und am Stoßfänger abtasten, auf Blasen und Spachtel achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  13. Endspitze rechtshäufig

    Was hier passiert

    Die Endspitzen rosten bei den frühen Wagen häufig.

    Die Endspitzen hinter den Rädern und am Stoßfänger abtasten, auf Blasen und Spachtel achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  14. Innenkotflügelhäufig

    Was hier passiert

    Der Bereich direkt über dem Schweller unter dem vorderen Kotflügel rostet gern, weil sich im Kotflügel Wasser sammelt.

    In das Radhaus hinter dem Vorderrad leuchten und den Übergang zum Schweller prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  15. Frontscheibenrahmenhäufig

    Was hier passiert

    Der Frontscheibenrahmen rostet unter der Dichtung, besonders bei den frühen Wagen.

    Den Scheibengummi rundum prüfen, vor allem unten an den Ecken.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  16. Heckblechhäufig

    Was hier passiert

    Das Heckblech rostet unter und zwischen den Rückleuchten, weil dort das Wasser abläuft.

    Im Kofferraum hinter die Rückleuchten sehen und das Blech darunter abtasten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  17. Bodenblech vorn linkskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenbleche gehören zu den Stellen, die rosten und beim Kauf geprüft werden müssen.

    Den Boden von unten ansehen, frischen Unterbodenschutz mit dem Schraubendreher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  18. Bodenblech vorn rechtskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Bodenbleche gehören zu den Stellen, die rosten und beim Kauf geprüft werden müssen.

    Den Boden von unten ansehen, frischen Unterbodenschutz mit dem Schraubendreher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  19. Längsträger linkskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die vorderen Längsträger rosten im Motorraum und von unten.

    Die Träger im Motorraum und von unten ansehen, frischen Unterbodenschutz mit dem Schraubendreher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  20. Längsträger rechtskommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die vorderen Längsträger rosten im Motorraum und von unten.

    Die Träger im Motorraum und von unten ansehen, frischen Unterbodenschutz mit dem Schraubendreher prüfen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    AufwandArbeit für einen Fachbetrieb
  21. Stirnwandkommt vortragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    Was hier passiert

    Die Stirnwand gehört zu den Stellen im Motorraum, die rosten.

    Im Motorraum die Stirnwand unten und an den Ecken ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandschwer, Blecharbeit an der Karosserie
  22. Batteriekastenkommt vor

    Was hier passiert

    Im Motorraum rostet der Batteriekasten.

    Die Batterie anheben und die Wanne ansehen.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  23. Regenrinnekommt vor

    Was hier passiert

    Die Regenrinnen rosten, ebenso der Türrahmen darunter.

    Die Regenrinne mit dem Finger abfahren und auf Blasen unter dem Lack achten.

    So sieht es an diesem Wagen aus

    Aufwandmittel, mit Schweißerfahrung
  24. Bodenblech hinten linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  25. Bodenblech hinten rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  26. Hinterachsaufnahmeoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  27. A-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  28. B-Säulenfußoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  29. Federbeindom linksoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  30. Federbeindom rechtsoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  31. Heckscheibenrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  32. Tankhalterungoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  33. Kofferraumkanteoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  34. Schiebedachrahmenoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

  35. Fußraum unter dem Teppichoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  36. Sitzkonsolenoffentragend

    Achtung, tragendes Bauteil. Reparaturen an tragenden Teilen berühren die Betriebssicherheit: eine unsachgemäße Instandsetzung kann die Betriebserlaubnis kosten (§ 19 StVZO) und im Ernstfall Menschen gefährden.

    So sieht es an diesem Wagen aus

  37. Hutablageoffen

    So sieht es an diesem Wagen aus

Was du zur Besichtigung eines 240 mitnimmst

Zur Besichtigung mitnehmen

Unter dem Wagen, in den Radhäusern und im Kofferraum ist es dunkel. Das gehört in die Tasche, bevor du losfährst.

  • WerkzeugStirnlampe

    Unter dem Wagen und in den Radhäusern ist es dunkel. Eine Stirnlampe lässt beide Hände frei, eine zum Tasten und eine für den Schraubendreher.

    Bei Werkzeugstore24Werkstatthandelpatinamore.de/r/3yf34h

Tragende Stellen gehören in einen Fachbetrieb. Werkstätten für Karosserie im Verzeichnis

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Fotos: Lukmannil Hakim (Unsplash License). Alle Bildnachweise

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