PATINAMOREWas man über den Jeep CJ-7 wissen muss
- Der CJ-7 kam 1976 und blieb 11 Jahre im Programm; in dieser Zeit entstanden 379.299 Wagen.
- Der Radstand ist 25 Zentimeter länger als beim CJ-5, was den Wagen spürbar ruhiger laufen lässt.
- Quadra-Trac ist ein automatischer Allradantrieb, den es nur zusammen mit dem Automatikgetriebe TH400 von General Motors gab.
- Die Ausführungen heißen Renegade und ab 1980 Laredo, letztere mit Chrom, Leder und verstellbarem Lenkrad.
1976 stellte Jeep den Nachfolger des CJ-5 vor, und die wichtigste Änderung ist mit dem Zollstock zu messen: 25 Zentimeter mehr Radstand. Der CJ-7 läuft dadurch ruhiger, bietet mehr Platz und lässt sich erstmals sinnvoll mit Automatik und festem Dach kombinieren.
Was der längere Radstand bringt
Ein Fahrzeug, das auf der Landstraße nicht mehr nervös wird, mehr Platz im Fond und Raum für ein Automatikgetriebe. Im Gelände bleibt der kürzere CJ-5 wendiger, im Alltag ist der CJ-7 deutlich angenehmer. Damit wurde aus dem Arbeitsgerät ein Fahrzeug, das man auch zum Vergnügen kaufte.
Quadra-Trac und die Technik
Der automatische Allradantrieb Quadra-Trac verteilt die Kraft ohne Zutun des Fahrers und war nur zusammen mit dem Automatikgetriebe TH400 von General Motors zu haben. Robust ist er nicht, weshalb viele Wagen längst auf zuschaltbaren Allrad umgerüstet sind. Dazu kommt ein zweistufiges Vorgelege.
Renegade und Laredo
Neben dem einfachen Grundmodell gab es den Renegade mit sportlicher Ausstattung und ab 1980 den Laredo: Chrom am Kühlergrill, an den Spiegeln und den Stoßfängern, Leder innen, verstellbare Lehnen und ein verstellbares Lenkrad. Der Laredo ist heute die gesuchte Ausführung.
Daran erkennt man heute einen guten CJ-7
Rahmen, Federaufnahmen, Bodenbleche und Kotflügel. Die Technik ist billig und überall zu bekommen, die Karosserie ist das Thema. Originale, unveränderte Wagen sind der eigentliche Fund, weil fast jeder CJ über die Jahre umgebaut wurde.
Der CJ-7 ist der Jeep, der aus dem Arbeitsgerät ein Freizeitfahrzeug gemacht hat.
Quellen
Was Leser über den Jeep CJ-7 fragen
Was ist der Unterschied zwischen CJ-5 und CJ-7?
Der Radstand: Der CJ-7 ist 25 Zentimeter länger. Dadurch läuft er auf der Straße ruhiger, bietet mehr Platz und lässt sich mit Automatikgetriebe und Hardtop kombinieren. Im Gelände ist der kürzere CJ-5 wendiger, im Alltag ist der CJ-7 die bessere Wahl.
Was ist Quadra-Trac?
Ein automatischer Allradantrieb mit einem Verteilergetriebe, das die Kraft ohne Zutun des Fahrers verteilt. Es gab ihn nur zusammen mit dem Automatikgetriebe TH400 von General Motors. Als besonders haltbar gilt er nicht, weshalb viele Wagen auf zuschaltbaren Allrad umgebaut wurden.
Worauf achtet man beim Kauf eines CJ-7?
Auf Rost am Rahmen, an den Aufnahmen der Federn, an den Bodenblechen und den Kotflügeln. Technik ist billig und überall zu bekommen. Originale Wagen sind selten, weil fast jeder CJ irgendwann höhergelegt, umlackiert oder umgebaut wurde.
