Wie viel ein Oldtimer wirklich fährt: 2.500 Kilometer, 90 Cent, 0,6 Prozent

Alle 2 Jahre befragt BBE Automotive für den Verband der Automobilindustrie, den Kfz-Gewerbeverband und die Importeure die Szene. Die Classic Studie 2025 hat 2.254 Halter zu 4.185 Fahrzeugen gefragt, dazu 104 Werkstätten und 38 Experten. Was dabei herauskommt, sind die Zahlen, mit denen sich jede Diskussion über Oldtimer führen lässt.

Was die 4 Zahlen im Einzelnen bedeuten

Darum sind 2.500 Kilometer im Jahr die Regel

Ein Oldtimer fährt im Durchschnitt 2.500 Kilometer im Jahr. Ein normaler Pkw kommt laut Kraftfahrt-Bundesamt auf über 12.000. Der Klassiker ist also ein Sonntagsauto, im Schnitt. Hinter dem Schnitt stehen 2 Gruppen: die Sammler, die mit Saisonkennzeichen 800 Kilometer zu 3 Treffen fahren, und die Alltagsfahrer, die mit W123, Volvo 240 oder Golf II auf 8.000 Kilometer kommen. Die junge Szene sitzt in der zweiten Gruppe.

Was 0,6 Prozent des Bestands bedeuten

Alle Oldtimer zusammen legen 0,6 Prozent der Kilometer zurück, die in Deutschland gefahren werden. Das ist die Zahl für die Debatte um Umweltzonen und Fahrverbote: Der Bestand ist sichtbar, die Fahrleistung ist eine Randnotiz. Mit dem H-Kennzeichen dürfen Klassiker in Umweltzonen, ein Privileg, das auf genau dieser Zahl beruht.

Deshalb kostet ein Kilometer 90 Cent

Je gefahrenem Kilometer geben Halter rund 90 Cent für Instandhaltung aus, ohne Steuer, ohne Versicherung, ohne Kraftstoff. Bei 2.500 Kilometern sind das gut 2.200 Euro im Jahr, die in Werkstätten, Teilehandel, Lackierereien und Reifen fließen. Hochgerechnet ergibt das ein Marktpotenzial von 3,5 Milliarden Euro bei Oldtimern und 4,5 Milliarden bei Youngtimern.

Die Zahl erklärt auch, warum das Fahrzeugbuch beim Verkauf so viel zählt: Wer 2.200 Euro im Jahr in sein Auto steckt, hat nach 10 Jahren 22.000 Euro Belege, als Buch oder als Karton.

Was 82 Prozent der Halter gemeinsam haben

82 Prozent der Autofahrer freuen sich, wenn sie einen Oldtimer auf der Straße sehen. Zwei Jahre zuvor waren es 71 Prozent. Die Sympathie wächst, und sie wächst mit der Sichtbarkeit: Jede Fahrt zum Bäcker ist Werbung für die Szene.

So sehen die Zahlen im Überblick aus

Was Alltagsfahrer anders machen

Wer seinen Klassiker täglich fährt, hält ihn anders: Ölwechsel nach Kilometern statt nach Jahren, Winterreifen, Konservierung jeden Herbst, ein zweiter Satz Bremsbeläge im Regal. Und er dokumentiert mehr, weil mehr passiert, in der Kartei sind die Fahrzeuge mit den steilsten Kilometerkurven die mit den meisten Einträgen.

Für die Versicherung ist das die entscheidende Frage: Oldtimer-Tarife setzen meist ein Alltagsfahrzeug voraus und begrenzen die Kilometer. Wer über 6.000 bis 10.000 Kilometer im Jahr fährt, braucht einen Tarif, der das erlaubt, dazu der Beitrag zur Oldtimerversicherung.

Das heißen die Zahlen für dich

Ein Oldtimer kostet dich rund 2.200 Euro im Jahr an Erhalt, wenn du ihn durchschnittlich fährst, und 82 Prozent der Autofahrer freuen sich, ihn zu sehen. Die beste Investition in seinen Wert ist die Historie: Jeder Euro, den du belegst, kommt beim Verkauf zurück.