PATINAMORE30.155 Trabant, jedes Jahr ein neuer Höchststand: ein Auto, das zurückkommt
Patinamore-Redaktion · 08.09.2026 · aktualisiert 13.09.2026 · Auswertung 5
Was man über den Trabant-Bestand wissen muss
- 30.155 Trabant 601 hatten am 1. Januar 2026 ein Kennzeichen, fast 12 Prozent mehr als 2019.
- Jedes Jahr ein neuer Höchststand: Ein Auto, das 1991 zuletzt gebaut wurde, ist heute häufiger auf der Straße als vor 7 Jahren.
- Die Limousine 601 stellt mit 19.168 Wagen fast 2 Drittel, der 601 LX 4.968, der Universal 2.453, der Kübel 1.636.
- Der Trabi kommt zurück, weil er das H-Alter hat, billig im Unterhalt ist und die Duroplast-Karosserie rostfrei bleibt.
Der Trabant ist das einzige Auto, das eine Wende überlebt hat. Nach 1990 wurde er verschenkt, verschrottet, verspottet. Dreißig Jahre später ist er das Gegenteil: Der zugelassene Bestand wächst Jahr für Jahr, und zwar ohne Unterbrechung.
Wie viele Trabant zugelassen sind, und warum es mehr werden
30.155 Trabant 601 hatten am 1. Januar 2026 ein Kennzeichen. 2019 waren es 27.002. Plus 3.153 in 7 Jahren, fast 12 Prozent, und jedes Jahr ein neuer Höchststand, zuletzt plus 0,4 Prozent. Ein Auto, das 1991 zuletzt gebaut wurde und heute häufiger auf der Straße ist als vor 7 Jahren.
- 27.0022019
- 27.5672020
- 28.1552021
- 28.9202022
- 29.3802023
- 29.7692024
- 30.0292025
- 30.1552026
Als Tabelle
| Stichtag | Zugelassen | Veränderung |
|---|---|---|
| 1. Januar 2019 | 27.002 | – |
| 1. Januar 2020 | 27.567 | +2,1 % |
| 1. Januar 2021 | 28.155 | +2,1 % |
| 1. Januar 2022 | 28.920 | +2,7 % |
| 1. Januar 2023 | 29.380 | +1,6 % |
| 1. Januar 2024 | 29.769 | +1,3 % |
| 1. Januar 2025 | 30.029 | +0,9 % |
| 1. Januar 2026 | 30.155 | +0,4 % |
Welche Trabant zurückkommen und warum
Welche Trabant das sind
Die Limousine 601 in ihren Ausstattungen (L, LS, LL, LH) stellt mit 19.168 Wagen fast 2 Drittel. Der 601 LX, die letzte Ausbaustufe, kommt auf 4.968, der Universal, der Kombi, auf 2.453, der Kübel (601 A) auf 1.636. Der 1.1 mit dem VW-Motor, schon ein eigenes Kapitel: 743.
So stehen sie beim Amt:
- TRABANT P 601L,LS,LL,LH,L: 19.168 Fahrzeuge
- TRABANT P601 LX,LXH: 4.968 Fahrzeuge
- TRABANT P 601K,KS,KL,KH,K: 2.453 Fahrzeuge
- TRABANT P 601 A: 1.636 Fahrzeuge
- TRABANT 1.1 N: 743 Fahrzeuge
Darum kommt der Trabi zurück
Der Grund ist einfach: Fast jeder Trabant hat inzwischen das Alter fürs H-Kennzeichen, und kaum ein Oldtimer ist so billig im Unterhalt. Die Zweitakter sind einfach zu warten, die Duroplast-Karosserie bleibt rostfrei, und die Ersatzteilversorgung ist besser als bei manchem Westauto. Dazu kommt ein emotionaler Faktor: Für viele Ostdeutsche ist der Trabant das Auto der Familie.
Dominant ist der 601 in der L-Ausführung, die Standardlimousine, die den Alltag der DDR prägte. Der Trabant 1.1 mit dem Viertakter aus Wolfsburg bleibt eine Randerscheinung.
Quellen
- Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg: Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Typen, jeweils zum 1. Januar 2019 bis 2026, Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0. Gezählt ist der zugelassene Bestand: jedes Fahrzeug, das am Stichtag ein Kennzeichen trägt, ein Saisonkennzeichen zählt mit.
- Patinamore, Auswertung 5 — die vollständigen Zahlen, eingefroren am Tag der Berechnung
Was Leser über den Trabant-Bestand fragen
Wie viele Trabant sind in Deutschland zugelassen?
30.155 Trabant 601 zum 1. Januar 2026, nach 27.002 im Jahr 2019, und jedes Jahr mehr.
Welche Trabant sind das?
Fast 2 Drittel sind die Limousine 601 in den Ausführungen L, LS, LL und LH. Dazu der 601 LX, der Universal als Kombi, der Kübel 601 A und der 1.1 mit VW-Motor mit 743 Wagen.
Warum wächst der Trabant-Bestand?
Weil fast jeder Trabant das H-Alter hat, der Zweitakter einfach zu warten ist, Duroplast nicht rostet und die Teileversorgung besser ist als bei manchem Westauto.
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