PATINAMORE
Was man über den Subaru Impreza GC wissen muss
- Der erste Impreza kam Ende Oktober 1992 und verband Boxermotoren mit serienmäßigem Allradantrieb.
- 1994 folgte der WRX STI, anfangs von Hand aufgebaut, mit 250 PS.
- Colin McRae gewann 1995 den Fahrertitel der Rallye-Weltmeisterschaft, Subaru zugleich den Herstellertitel.
- Von 1995 bis 1997 holte Subaru 3 Herstellertitel in Folge.
Ende Oktober 1992 stellte Subaru einen Kompaktwagen vor, der 2 Dinge zusammenbrachte, die es so noch nicht gab: einen Boxermotor mit Turbolader und serienmäßigen Allradantrieb in dieser Klasse. Drei Jahre später war der Name Impreza in der Rallye-Weltmeisterschaft ganz oben.
Warum der Boxer wichtig ist
Er baut flach und senkt damit den Schwerpunkt. Zusammen mit dem symmetrisch aufgebauten Allradantrieb ergibt das eine Gewichtsverteilung, die auf Schotter und bei Nässe Vorteile bringt. Dazu kommt der Klang, ein Nebeneffekt der ungleich langen Auspuffkrümmer, an dem man jeden Subaru dieser Jahre erkennt.
Der WRX STI
1994 kam die Ausführung von Subaru Tecnica International, der Motorsportabteilung: zunächst von Hand aufgebaut, mit 250 PS, schärferer Abstimmung, festerem Fahrwerk und Sperrdifferentialen. Aus der Kennung wurde später eine eigene Modellbezeichnung.
Die Jahre in der Weltmeisterschaft
1995 gewann Colin McRae den Fahrertitel, Subaru zugleich den Titel bei den Herstellern. Von 1995 bis 1997 holte die Marke 3 Herstellertitel in Folge. Der blaue Wagen mit den goldenen Rädern und der Aufschrift 555 ist bis heute eines der bekanntesten Bilder des Rallyesports.
Daran erkennt man heute einen guten Impreza GC
Die Kopfdichtungen des Boxermotors, den Zustand des Laders, die Kupplung und Rost an Radläufen, Schwellern und den hinteren Federaufnahmen. Umbauten sind die Regel, originale Wagen mit Belegen die Ausnahme.
Der Impreza ist der Wagen, an dem man den Rallyesport der 1990er Jahre hören kann.
Foto: RyKing Uploads · Unsplash License
Quellen
Was Leser über den Subaru Impreza GC fragen
Warum baut Subaru Boxermotoren?
Weil sie flach bauen und dadurch den Schwerpunkt senken. Zusammen mit dem symmetrisch aufgebauten Allradantrieb ergibt das eine Gewichtsverteilung, die dem Wagen bei Nässe und auf Schotter Vorteile verschafft. Der Klang ist ein Nebeneffekt der ungleichmäßigen Auspuffkrümmer.
Was bedeutet STI?
Subaru Tecnica International, die Motorsportabteilung der Marke. Die ersten WRX STI wurden dort von Hand aufgebaut: schärfere Motorabstimmung, festere Fahrwerke, Sperrdifferentiale. Aus der Kennung wurde später eine eigene Modellbezeichnung.
Worauf achtet man beim Kauf eines Impreza GC?
Auf die Kopfdichtungen des Boxermotors, den Zustand des Laders, die Kupplung und Rost an Radläufen, Schwellern und den hinteren Federaufnahmen. Umbauten sind die Regel. Ein originaler Wagen mit Belegen ist inzwischen selten und entsprechend teuer.
