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Seltenheit

Porsche 911: Über 150.000 Elfer sind in Deutschland zugelassen

Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0 de, Lothar Spurzem, skaliert

151.437 Elfer, jedes Jahr ein neuer Höchststand: der 911 als ganze Familie

· 03.09.2026 · aktualisiert 13.09.2026 · Auswertung 11

Was man über den Elfer-Bestand wissen muss

Der 911 ist das einzige Auto, das seit über 60 Jahren ununterbrochen gebaut wird und dabei immer es selbst geblieben ist. Genau das macht die Statistik zur Sammelzahl: Unter dem Handelsnamen 911 führt das Kraftfahrt-Bundesamt den Ur-Elfer von 1964 genauso wie den 992 von heute.

Wie viele Elfer in Deutschland zugelassen sind

151.437 Porsche 911 hatten am 1. Januar 2026 ein deutsches Kennzeichen, Urelfer, G-Modell, 964, 993 und alles danach zusammen. 2019 waren es 120.070: ein Plus von 31.367 Wagen, 26 Prozent in 7 Jahren, und jedes Jahr ein neuer Höchststand. Zum Vorjahr kamen 2,6 Prozent hinzu.

Zugelassen — Stichtag
  1. 120.0702019
  2. 124.8672020
  3. 130.1642021
  4. 134.4172022
  5. 138.7392023
  6. 143.6862024
  7. 147.6572025
  8. 151.4372026
Als Tabelle
StichtagZugelassenVeränderung
1. Januar 2019120.070–
1. Januar 2020124.867+4,0 %
1. Januar 2021130.164+4,2 %
1. Januar 2022134.417+3,3 %
1. Januar 2023138.739+3,2 %
1. Januar 2024143.686+3,6 %
1. Januar 2025147.657+2,8 %
1. Januar 2026151.437+2,6 %

Das steckt hinter den 150.000 Elfern

Warum ein Auto 184 Namen im Register hat

Das Amt fächert den 911 weiter auf als jedes andere Modell: 184 Eintragungen, jede davon unter 3 Prozent. Der 911 Carrera 2 ist mit 4.080 Wagen der größte Einzelposten, der 911 GT3 mit 3.669 der zweite, die neueren Baureihen dominieren die Liste, die Klassiker verteilen sich auf viele kleine Posten.

So stehen sie beim Amt:

Ein Bestand, der jedes Jahr wächst

Anders als bei den reinen Klassikern kommt beim 911 jedes Jahr Nachschub aus Zuffenhausen. Der Zuwachs ist deshalb Neuzulassung. Trotzdem lohnt der Blick auf die Eintragungen: Die größte einzelne gehört dem Carrera 2 der Generation 964, einem Auto, das gerade vom Gebrauchtwagen zum Klassiker wird. Dahinter folgen der GT3 und die Targa 4S und Carrera der jüngeren Generationen. Jede Eintragung bleibt unter 3 Prozent des Bestands; der Elfer ist eine Familie.

Wer nur die luftgekühlten Elfer bis 1998 zählen will, muss die Eintragungen einzeln aussortieren; die verlinkte Auswertung listet die größten davon.

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In einem Satz151.437 Porsche 911 hatten am 1. Januar 2026 ein deutsches Kennzeichen, Urelfer, G-Modell, 964, 993 und alles danach zusammen.

Foto: Stuart Garage · Unsplash License

Quellen

  1. Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg: Bestand an Kraftfahrzeugen nach Herstellern und Typen, jeweils zum 1. Januar 2019 bis 2026, Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0. Gezählt ist der zugelassene Bestand: jedes Fahrzeug, das am Stichtag ein Kennzeichen trägt, ein Saisonkennzeichen zählt mit.
  2. Patinamore, Auswertung 11 — die vollständigen Zahlen, eingefroren am Tag der Berechnung

Was Leser über den Elfer-Bestand fragen

Wie viele Porsche 911 sind in Deutschland zugelassen?

151.437 zum 1. Januar 2026, alle Generationen zusammen. 2019 waren es 120.070.

Warum hat der 911 184 Eintragungen?

Weil das Amt jede Baureihe, jeden Motor und jede Karosserie einzeln führt, und der 911 seit über 60 Jahren gebaut wird. Keine Eintragung liegt über 3 Prozent.

Wie viele luftgekühlte Elfer sind es?

Die Statistik trennt das nicht; wer die Elfer bis 1998 zählen will, muss die Eintragungen einzeln aussortieren. Die verlinkte Auswertung listet die größten davon.

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