Le Bug Show in Spa: Käfer auf der Rennstrecke der Ardennen

Es gibt Treffen auf Äckern, Treffen in Ferienparks und Treffen auf Parkplätzen. Und es gibt eines, das auf einer Grand-Prix-Strecke stattfindet. Seit 1993 räumt der Circuit de Spa-Francorchamps im August ein Wochenende frei, und dann rollen luftgekühlte Volkswagen über dieselbe Bahn, auf der sonst die Formel 1 fährt.

Lohnt sich die Fahrt für dich?

Ein Treffen auf einer Rennstrecke ist etwas anderes als ein Treffen auf einer Wiese. Die Zeilen unten sagen, was jemand hier bekommt, je nachdem, weshalb er kommt.

• Der KäferfahrerDas Treffen ist für ihn gebaut. Parade über die Grand-Prix-Strecke, Show & Shine, ein Platz zwischen tausenden gleicher Bauart.
• Der BusfahrerWillkommen bis einschließlich T3. Der T4 mit Wasserkühlung bleibt draußen, ohne Ausnahme.
• Der PorschefahrerSchwierig. Nur 356-Nachbauten und der VW-Porsche 914 mit 4 Zylindern kommen aufs Gelände.
• Die FamilieKinderdorf, freier Eintritt unter 12 Jahren und ein Gelände, das groß genug ist, um einen ganzen Tag darauf zu verbringen.
• Der SchrauberEin Teilemarkt mit 1.000 Quadratmetern Standfläche, aufgebaut ab Donnerstagmittag.

Was seit 1993 in den Ardennen gewachsen ist

Der Belgian Buggy & VW Club brachte den Bug Show 1993 zum ersten Mal auf den Circuit, und seitdem ist er geblieben. 2019 lief die 27. Ausgabe, 2025 feierte der Circuit die 30. Damit fehlen in der Zählung Jahre, in denen nicht gefahren wurde, und die Reihe liest sich krumm, wenn man sie glattrechnen will. Sie bleibt hier so stehen, wie die Quellen sie nennen.

1. 1993Erste Ausgabe des Bug Show auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, veranstaltet vom Belgian Buggy & VW Club.
2. 201927. Ausgabe am 9. August: 2.174 luftgekühlte Fahrzeuge, über 600 wassergekühlte, weit über 16.000 Besucher.
3. 2023Rückkehr nach der Pandemie am 19. und 20. August, rund 2.600 luftgekühlte Volkswagen, Gäste aus Finnland bis Australien.
4. 202530. Ausgabe am 9. und 10. August, Wochenendkarte 35 €, Kinder unter 12 Jahren frei.
5. 2026Ausgabe am 8. und 9. August, Aufbau und Anmeldung bereits ab Donnerstag.

Warum der 911 vor dem Tor bleibt

Die Hausregel ist kurz und wird ernst genommen: Zugelassen sind alle VW, ihre Ableger und Busse bis zum T3, ausschließlich luftgekühlt. Kit Cars auf Käfer-Bodengruppe dürfen unabhängig davon aufs Gelände, welcher Motor darin arbeitet. Porsche bleibt draußen, mit 2 Ausnahmen: Nachbauten des 356 und der VW-Porsche 914 mit Vierzylinder.

Das ist strenger als bei den meisten luftgekühlten Treffen Europas. In Wanroij parken Porsche 356, 911, 912 und 914 selbstverständlich mit, in Spa bleibt der 911 auf dem Besucherparkplatz. Der Grund steckt im Namen des Clubs: Buggy und VW, nicht Sportwagen. Wer die Regel kennt, spart sich die Diskussion am Tor.

Wie voll die Strecke bei der Parade wird

Der Höhepunkt ist die Parade. 2023 beschrieb der Belgian VW Club, wie die Wagen Stoßstange an Stoßstange standen: vom Fuß des Raidillon, jener berühmten Steigung nach der Eau Rouge, bis zur Doppellinks, über die volle Breite der Bahn. Dazu kommen Fahrten hinter dem Führungsfahrzeug über die rund 7 Kilometer lange Strecke, an denen Teilnehmer selbst teilnehmen dürfen.

Neben der Bahn läuft der Rest des Programms: Dragster-Vorführungen, Beschleunigungsrennen über 200 Meter, ein Concours d'Élégance, eine Show & Shine mit Jurywertung und ein Kinderdorf. 2019 gewann ein restaurierter T1 Samba der frühen Bauart die Wertung Best of Bug Show, ausgewählt aus 20 Fahrzeugen, die an der Eau Rouge aufgereiht standen. 2023 ging der Titel an einen deutschen T1, gelobt für den Motorraum.

Für deutsche Besucher liegt der Circuit günstig. Von Aachen sind es rund 60 Kilometer, von Köln knapp 150. Die Zufahrt für Teilnehmer läuft über das Tor P2 STER an der Route de Fagnoû 4 in Stavelot, Händler und Marktbeschicker fahren über Blanchimont an der Route de l'Eau Rouge 22.

Was das Wochenende kostet und wo die Käfer schlafen

Für 2025 nannte der Circuit 35 € für das Wochenende, zu zahlen vor Ort, Kinder unter 12 Jahren frei. Der Samstag läuft von 8 bis 2 Uhr, der Sonntag von 8 bis 18 Uhr. Wer nicht campt, parkt tagsüber kostenlos.

Gecampt wird in den Fahrerlagern P4, P5 und P6. Auf öffentlichen Straßen und Gehwegen ist das Zelten untersagt, und daran hält sich die Veranstaltung, weil das Dorf Francorchamps auf der Zufahrt einspurig bleibt und die Geschäfte erreichbar sein müssen. Wer freitags anreist, findet abends eine Party mit Livemusik, samstags läuft der Tanzabend bis 2 Uhr.

Ein Treffen, dessen Regeln so eng gefasst sind, hat einen klaren Kern: Hier zählt der Luftgekühlte, und alles andere ist Gast.

Mehr aus der luftgekühlten Szene: Aircooled Weekend Wanroij und Die anderen Luftgekühlten.