PATINAMOREWas man über den Peugeot 404 wissen muss
- Der 404 kam im April 1960 und lief in Frankreich bis Dezember 1975; bis dahin entstanden 2.885.377 Wagen.
- Die Karosserie zeichnete Pininfarina, weshalb der Wagen dem Fiat 1800 und dem Austin A60 ähnelt.
- Es gab Vergaser mit 65 bis 74 PS, eine Kugelfischer-Einspritzung mit 80 und 88 PS und Diesel von Indenor mit 56 bis 63 PS.
- 1965 fuhr der 404 Diesel Record in Montlhéry 40 Rekorde: über 11.000 Kilometer in 72 Stunden bei 161 km/h Schnitt.
Im April 1960 stellte Peugeot eine Limousine vor, deren Linie aus Turin kam: Pininfarina hatte sie gezeichnet, im selben Stil wie den Fiat 1800 und den Austin A60. Der 404 wurde zum Wagen, der Peugeot in Afrika, im Nahen Osten und in Frankreich zum Begriff machte.
Was der 404 technisch bot
Ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit schräg eingebauten Zylindern, hinten eine Starrachse, vorn Einzelradaufhängung. Es gab Vergaser mit 65 bis 74 PS, ab 1962 die Kugelfischer-Einspritzung mit 80 und später 88 PS und Diesel von Indenor mit 56 bis 63 PS. Dazu Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet und Pick-up.
Die 40 Rekorde von Montlhéry
1965 fuhr der 404 Diesel Record auf der Bahn von Montlhéry 40 Rekorde ein: in 72 Stunden über 11.000 Kilometer mit einem Schnitt von 161 km/h. Für einen Diesel war das damals unerhört und begründete Peugeots Ruf als Dieselmarke.
Wie lange er wirklich lief
In Frankreich endete die Fertigung im Dezember 1975 nach 2.885.377 Wagen. Der Pick-up lief bis 1988 weiter, und in Kenia und Nigeria fuhren 404 als Taxi, bis die Straßen sie aufbrauchten.
Daran erkennt man heute einen guten 404
Schweller, Radläufe, Bodenblech, Endspitzen und die Übergänge zur Frontscheibe. Die Technik ist haltbar, die Einspritzung braucht einen Fachmann. Coupé und Cabriolet sind die seltenen Karosserien, ein gepflegter Kombi ist die praktische Wahl.
Der 404 ist der Peugeot, der aussieht wie ein Italiener und arbeitet wie ein Nutzfahrzeug.
Quellen
Was Leser über den Peugeot 404 fragen
Warum nannte man den Peugeot 404 den französischen Mercedes?
Wegen der Bauweise und der Haltbarkeit. Kräftige Bleche, eine robuste Hinterachse, ein Motor, der lange läuft, und eine Verarbeitung, die im Vergleich zur französischen Konkurrenz auffiel. Dazu kam der Ruf, den der Wagen als Taxi in Frankreich und Afrika erwarb.
Was ist die Kugelfischer-Einspritzung im 404?
Eine mechanische Benzineinspritzung aus Schweinfurt, die dem 1,6-Liter 80 und später 88 PS gab. Sie war teuer und verlangt bis heute einen Fachmann für die Einstellung. Wer einen Einspritzer kauft, sollte wissen, wo er ihn warten lässt.
Was war der 404 Diesel Record?
Ein Rekordwagen, der 1965 auf der Bahn von Montlhéry bei Paris 40 Rekorde aufstellte. In 72 Stunden legte er mehr als 11.000 Kilometer mit einem Schnitt von 161 km/h zurück. Damit zeigte Peugeot, dass ein Diesel schnell und ausdauernd zugleich sein kann.
