PATINAMOREWas man über den Volvo 940 wissen muss
- Der 940 kam im Herbst 1990 zusammen mit dem besser ausgestatteten 960 und löste den 740 ab.
- Der Kombi fasst 2.125 Liter und ist damit einer der größten Laderäume, die je in einem Pkw angeboten wurden.
- Mit ihm endete 1998 die Zeit des Heckantriebs bei Volvo; Nachfolger waren S90 und V90.
- Über 478.000 Wagen vom 940 und mehr als 154.000 vom 960 entstanden in rund 8 Jahren.
Im Herbst 1990 stellte Volvo den 940 vor, zusammen mit dem besser ausgestatteten 960. Beide sahen aus wie überarbeitete 740, und genau das waren sie auch. Wichtig ist der Wagen aus einem anderen Grund: Mit ihm endete bei Volvo die Zeit der angetriebenen Hinterachse.
Was die 900er-Reihe ausmacht
Eine Limousine und ein Kombi, dessen Laderaum mit 2.125 Litern zu den größten gehört, die je in einem Pkw angeboten wurden. Angetrieben wird hinten, die Motoren sind Vierzylinder mit und ohne Lader, dazu ein Sechszylinder-Turbodiesel. Der 960 bekam zunächst den Sechszylinder und später eine Einzelradaufhängung hinten.
Warum er der letzte seiner Art ist
Seit 1991 baute Volvo mit dem 850 auf Frontantrieb um. Die 900er-Reihe führte die alte Bauweise nur noch zu Ende, bis 1998 die Fertigung auslief. Nachfolger waren S90 und V90, die dieselbe Grundlage nutzten und die Ära abschlossen.
Warum er heute gesucht wird
Er ist groß, einfach gebaut und praktisch unverwüstlich. Wer einen Anhänger zieht, einen großen Laderaum braucht oder ein Auto sucht, das sich selbst reparieren lässt, findet hier eines der letzten Angebote dieser Art. Über 478.000 Wagen vom 940 sind entstanden, und ein guter Teil davon fährt noch.
Daran erkennt man heute einen guten 940
Radläufe, Endspitzen, Schweller und die Heckklappe, dazu Zündanlage, Kühlung und beim Turbo die Ölwechsel. Teile sind billig und überall zu bekommen. Ein Kombi mit Wartungsheft und Anhängerkupplung ist der praktische Kauf, ein 960 mit Sechszylinder der komfortable.
Der 940 ist der letzte große Volvo, bei dem die Kraft nach hinten ging.
Quellen
Was Leser über den Volvo 940 fragen
Was ist der Unterschied zwischen Volvo 940 und 960?
Der 960 ist die aufwendigere Ausführung, anfangs mit Sechszylinder und Einzelradaufhängung hinten. Der 940 hat Vierzylinder und die Starrachse. Karosserie und Grundaufbau sind gleich, im Innenraum unterscheiden sich Materialien und Ausstattung deutlich.
Warum war der 940 der letzte seiner Art?
Weil Volvo mit dem 850 auf Frontantrieb umstellte und die 900er-Reihe die alte Bauweise nur noch zu Ende führte. 1998 lief die Fertigung aus. Wer heute einen großen Kombi mit angetriebener Hinterachse sucht, landet bei diesem Auto oder beim verwandten V90.
Worauf achtet man beim Kauf eines 940?
Auf Rost an Radläufen, Endspitzen, Schwellern und der Heckklappe, dazu auf Zündanlage und Kühlung. Die Vierzylinder laufen sehr lange, die Turbos wollen gepflegte Ölwechsel. Ein Kombi mit Anhängerkupplung und Wartungsheft ist die vernünftige Wahl.
