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Corolla E20

1970–1974 · 0 Fahrzeuge auf Patinamore · Stand 30.10.2026

Bauzeit
1970–1974
Herkunft
Japan
Leistung
58–102 PS
Hubraum
1.588 cm³
Zylinder
4

Was man über den Toyota Corolla E20 wissen muss

  • Die zweite Reihe kam im Mai 1970, mit geschwungenen Flanken in der sogenannten Coke-Bottle-Linie.
  • Der Radstand wuchs auf 2.335 Millimeter, was mehr Platz im Fond bedeutet.
  • Im selben Jahr war der Corolla das zweitmeistverkaufte Auto der Welt.
  • Das Coupé gab es als Deluxe, SL, SR und Levin; der Levin trägt zunächst nur den Zweinockenwellenmotor, ab Ende 1973 auch den einfacheren Levin J.

Im Mai 1970 kam die zweite Reihe des Corolla, und aus dem nüchternen Kleinwagen wurde ein Auto mit Form: eingezogene Flanken, ausgestellte Hüften über den Rädern, ein längerer Radstand. Im selben Jahr war der Corolla das zweitmeistverkaufte Auto der Welt.

Was sich geändert hat

Der Radstand wuchs auf 2.335 Millimeter, die Karosserie bekam die geschwungene Linie der frühen 1970er Jahre, das Angebot umfasst Limousine, Coupé, Kombi und Lieferwagen. Die Motoren reichen vom 1,2-Liter bis zum 1,6-Liter, angetrieben wird hinten.

Das Coupé und der Levin

Das Coupé gab es als Deluxe, SL, SR und Levin. Der Levin ist die sportliche Spitze und trug zunächst nur den Zweinockenwellenmotor, ab Ende 1973 kam der günstigere Levin J dazu. Mit rund 5.000 Wagen im Jahr blieb er selten, und genau deshalb ist er heute gesucht.

Warum der Corolla so erfolgreich wurde

Weil er einfach, sparsam und haltbar war und in jedem Land verkauft wurde. Die E20 legte die Grundlage dafür, dass der Name später das meistgebaute Auto der Welt bezeichnen würde. Die meisten Wagen dieser Reihe sind längst verschwunden, weil sie gefahren wurden, bis nichts mehr ging.

Daran erkennt man heute einen guten E20

Radläufe, Schweller, Bodenblech, Endspitzen und Federbeindome. In Europa sind erhaltene Wagen kaum zu finden, in Japan und Australien eher. Technik ist zu bekommen, Bleche und Zierrat sind das Problem.

Der E20 ist der Corolla, mit dem aus einem Kleinwagen eine Weltmarke wurde.

Quellen

  1. Wikipedia: Toyota Corolla (E20)
  2. Curbside Classic: 1971 Corolla (E20) Coupe SL

Was Leser über den Toyota Corolla E20 fragen

Was bedeutet Levin beim Corolla?

Levin ist ein altes englisches Wort für Blitz. Toyota benutzte es für die sportliche Ausführung des Coupés, zunächst nur mit dem Zweinockenwellenmotor. Ab Ende 1973 kam der günstigere Levin J mit einfacherem Motor dazu. Die Stückzahl lag bei rund 5.000 im Jahr.

Was ist die Coke-Bottle-Linie?

Eine Karosserieform mit eingezogener Mitte und ausgestellten Hüften über den Rädern, wie die Silhouette einer bauchigen Flasche. Sie kam aus Amerika und prägte die frühen 1970er Jahre. Beim E20 macht sie aus einem sachlichen Kleinwagen ein Auto mit Charakter.

Worauf achtet man beim Kauf eines E20?

Auf Rost an Radläufen, Schwellern, Bodenblech, Endspitzen und den Federbeindomen. Erhaltene Wagen sind in Europa fast nicht zu finden, in Japan und Australien eher. Technik ist zu bekommen, Karosserieteile und Zierrat kaum.

Den Corolla E20 gab es als Limousine, Kombi, Schrägheck und Coupé

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Der Corolla E20 als Limousine

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Was ein Corolla E20 kostet, und was er neben anderen kann

1.927 €

So viel kostet ein Jahr Corolla E20

  • Sprit585 €
  • Versicherung350 €
  • Wartung und Teile800 €
  • Steuer mit H-Kennzeichen192 €
  • Pro Monat161 €
  • Pro Kilometer0,64 €

Die Steuer ist die Pauschale für ein H-Kennzeichen am Pkw nach § 9 Absatz 4 Kraftfahrzeugsteuergesetz. Alles andere schiebst du selbst zurecht.

Corolla E20

Corolla E20 und Land Cruiser BJ40 in den Zahlen des Katalogs
MerkmalCorolla E20Land Cruiser BJ40
Bauzeit1970–19741960–1984
Leistung58 bis 102 PS76 bis 135 PS
Hubraum1.588 cm³4.230 cm³
Zylinder46
In der Karteinoch keinsnoch keins
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