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Land Cruiser BJ40, Titelbild

Land Cruiser BJ40

1960–1984 · 0 Fahrzeuge auf Patinamore · Stand 30.10.2026

Foto: オーバードライブ83, CC BY-SA 4.0

Bauzeit
1960–1984
Herkunft
Japan
Leistung
76–135 PS
Hubraum
4.230 cm³
Zylinder
6

Was man über den Toyota Land Cruiser J40 wissen muss

  • Die Serie 40 lief von 1960 bis 1984 in den Radständen 2.285, 2.430 und 2.650 Millimetern.
  • Die Zahl in der Bezeichnung gibt den Radstand an: BJ40 steht für den kurzen mit Dieselmotor.
  • 1974 kamen mit BJ40 und BJ43 die ersten Dieselausführungen mit 3,0-Liter-Vierzylinder.
  • In Brasilien baute Toyota do Brasil den Bandeirante, technisch fast identisch, aber mit einem Dieselmotor von Mercedes-Benz.

1960 begann Toyota mit der Serie 40, und sie lief 24 Jahre lang fast unverändert. Der Land Cruiser J40 ist ein Leiterrahmen mit Starrachsen an Blattfedern, Untersetzung und einer Karosserie, die man mit einfachem Werkzeug auseinandernehmen kann. Genau das hat ihn in Gegenden gebracht, in denen es keine Werkstätten gibt.

Was die Bezeichnungen bedeuten

Der erste Buchstabe steht für den Motor, J für Land Cruiser, die Zahl für den Radstand. BJ40 ist der kurze Wagen mit dem B-Dieselmotor, FJ40 derselbe mit dem F-Benziner, BJ45 die lange Ausführung. Die Radstände betragen 2.285, 2.430 und 2.650 Millimeter.

Der Diesel ab 1974

Mit BJ40 und BJ43 kamen 1974 die ersten Ausführungen mit Dieselmotor: 3,0 Liter, 4 Zylinder, wenig Leistung, viel Drehmoment und ein Verbrauch, mit dem sich große Strecken planen lassen. In den USA gab es diese Motoren nie für Privatkunden, wohl aber im Bergbau.

Der Bandeirante

In Brasilien baute Toyota do Brasil eine eigene Ausführung mit anderem Kühlergrill und einem Dieselmotor von Mercedes-Benz. Sie lief dort deutlich länger als die japanische Serie 40 und ist heute eine gesuchte Besonderheit.

Daran erkennt man heute einen guten J40

Rahmen, Federaufnahmen, Bodenbleche, Kotflügel und Türunterkanten. Die Technik ist einfach und weltweit lieferbar. Ein Wagen aus trockenem Klima ist fast immer die bessere Grundlage als ein europäischer mit gepflegter Optik.

Der J40 ist der Geländewagen, der dort noch fährt, wo längst keine Werkstatt mehr steht.

Quellen

  1. Wikipedia: Toyota Land Cruiser (J40)
  2. Auto Bild Klassik: Toyota Land Cruiser BJ40

Was Leser über den Toyota Land Cruiser J40 fragen

Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen beim Land Cruiser?

Der erste Buchstabe steht für die Motorbaureihe, J für Land Cruiser, die Zahl für den Radstand. BJ40 ist also der kurze Wagen mit dem B-Dieselmotor, FJ40 derselbe mit dem F-Benziner, BJ45 die lange Ausführung. Dieses System benutzt Toyota bis heute.

Gegen wen trat der J40 an?

Gegen den Jeep CJ und später den Wrangler. Die meisten wurden als Zweitürer gebaut, mit Leiterrahmen, Starrachsen an Blattfedern und Untersetzung. In Afrika, Australien und Südamerika verdrängte er die amerikanische Konkurrenz, weil er als haltbarer galt.

Worauf achtet man beim Kauf eines J40?

Auf Rost am Rahmen, an den Federaufnahmen, den Bodenblechen, den Kotflügeln und den Türunterkanten. Die Technik ist einfach und über Anbieter in aller Welt zu bekommen. Ein Wagen aus trockenem Klima ist fast immer die bessere Grundlage als ein europäischer.

Was ein Land Cruiser BJ40 kostet, und was er neben anderen kann

1.927 €

So viel kostet ein Jahr Land Cruiser BJ40

  • Sprit585 €
  • Versicherung350 €
  • Wartung und Teile800 €
  • Steuer mit H-Kennzeichen192 €
  • Pro Monat161 €
  • Pro Kilometer0,64 €

Die Steuer ist die Pauschale für ein H-Kennzeichen am Pkw nach § 9 Absatz 4 Kraftfahrzeugsteuergesetz. Alles andere schiebst du selbst zurecht.

Land Cruiser BJ40

Land Cruiser BJ40 und Celica A20 in den Zahlen des Katalogs
MerkmalLand Cruiser BJ40Celica A20
Bauzeit1960–19841970–1977
Leistung76 bis 135 PS86 bis 107 PS
Hubraum4.230 cm³1.588 cm³
Zylinder64
Leergewichtsteht offen940 kg
Stückzahlsteht offen1.210.951
In der Karteinoch keinsnoch keins
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