Jahrgang 1996: Diese Autos werden 2026 zum Oldtimer

1996 hat die Roadsterwelle den Mittelstand erreicht. Porsche brachte den Boxster für 76.500 Mark, Mercedes den SLK mit dem ersten Klappdach aus Stahl, Jaguar den XK8, Volvo ein Cabrio. Dazu die Autos, die Familien und Flotten trugen: Passat B5, Octavia, Scénic, A3. Wer 1996 ein Auto neu zugelassen hat, fährt 2026 einen Oldtimer, und darf das H-Kennzeichen beantragen.

Was 1996 kam und was davon blieb

Diese Autos wurden 1996 erstmals zugelassen

Porsche Boxster (986). Ab September 1996: Mittelmotor, 2,5-Liter-Sechszylinder mit 204 PS, wassergekühlt, mit dem 996 die Rettung von Porsche. Die frühen Boxster teilen sich mit dem 996 die Sorge um das Zwischenwellenlager; wer ein Exemplar mit belegtem Lagertausch findet, kauft einen der günstigsten Porsche mit H. Über 160.000 Boxster der ersten Generation wurden gebaut, die Teileversorgung ist vollständig.

Mercedes-Benz SLK (R170). Im Herbst 1996 kam der SLK mit dem Variodach, ein Stahldach, das sich in 25 Sekunden in den Kofferraum faltete. Der SLK 230 Kompressor mit 193 PS war das Volumenmodell, der SLK 200 der Einstieg. Rost an den Radläufen und am Heck, ein Dach, das seine Hydraulik verlangt, und eine Szene, die beides kennt.

Audi A3 (8L). Der erste A3 kam im Sommer 1996 auf der Plattform des kommenden Golf IV, und vor ihm. Er machte die Premium-Kompaktklasse zum Markt. Der 1.8 T mit 150 PS und der quattro sind die gesuchten Ausführungen; ein 3-türiger A3 in Erstlack mit Schaltgetriebe besteht das Gutachten leicht.

Jaguar XK8 und Volvo C70. Der XK8 löste 1996 den XJS ab, mit dem neuen 4-Liter-V8 mit 294 PS und einer Form, die den E-Type zitierte. Der C70 war Volvos erstes Coupé seit dem 262C, gezeichnet von Peter Horbury, gebaut mit TWR in Uddevalla, mit dem Fünfzylinder-Turbo und 240 PS im T5.

VW Passat B5, Skoda Octavia, Audi A4 Avant. Der Passat B5 kam im Oktober 1996 auf der Plattform des A4, mit Längsmotor und einer Verarbeitung, die den Passat zum Konkurrenten der E-Klasse machte. Der Octavia war im November 1996 der erste Skoda auf VW-Technik, und der Anfang eines Aufstiegs. Beide sind heute Alltagsautos, deren beste Exemplare in Familienhand geblieben sind.

Ford Ka, Renault Mégane Scénic, Citroën Saxo und Berlingo, Peugeot 406 Coupé, Fiat Marea, Lancia Y, Opel Sintra, Toyota Starlet P9, Hyundai Coupé. Der Ka mit dem New-Edge-Design war das Kleinstauto des Jahres, der Scénic wurde Auto des Jahres 1997 und erfand den Kompaktvan. Das 406 Coupé von Pininfarina gilt als das schönste Auto, das Peugeot je verkauft hat.

Lotus Elise, Ferrari 550 Maranello, TVR Cerbera, Dodge Viper GTS. Die Elise wurde ab 1996 ausgeliefert: 725 Kilogramm, 118 PS, geklebter Aluminiumrahmen. Der 550 Maranello brachte den V12 zurück nach vorn, 485 PS, Frontmotor, Schaltknauf aus Metall.

Was das Kraftfahrt-Bundesamt am 1. Januar 2026 zählte

35.183 Oldtimer kamen im Jahr 2025 dazu. Über 5 Jahre gesehen ist die Kurve eindeutig:

1. 731.7952022
2. 793.5892023
3. 846.5622024
4. 888.3552025
5. 923.5382026

Als Tabelle

Stichtag	Oldtimer-Status insgesamt	Pkw	Zuwachs
1. Januar 2022	731.795	648.403	+10,8 %
1. Januar 2023	793.589	704.269	+8,4 %
1. Januar 2024	846.562	752.587	+6,7 %
1. Januar 2025	888.355	790.465	+4,9 %
1. Januar 2026	923.538	822.537	+4,0 %

191.743 Fahrzeuge mehr in 4 Jahren, ein Plus von 26 Prozent. Der Zuwachs wird kleiner, weil die Jahrgänge ab 1993 zwar groß sind, aber als Alltagsautos ohne Gutachten weiterfahren, und weil mancher Wagen, der vor 30 Jahren neu war, heute ein Auto ist, das die Familie einfach behalten hat.

Das Durchschnittsalter aller Pkw stieg auf 10,9 Jahre. 2024 waren es 10,3, 2025 10,6. Der Bestand altert um 3 bis 4 Monate pro Jahr. Der Jahrgang 1996 mit 30 Jahren ist fast dreimal so alt wie das mittlere Auto; wer einen fährt, fährt in einer Minderheit von rund 1,7 Prozent des Pkw-Bestands.

Das schaut der Prüfer bei einem 1996er an

Das Gutachten nach § 23 StVZO folgt demselben Katalog wie für jeden Jahrgang: Originalität, Erhaltungszustand mit mindestens Note 3, Vollständigkeit. Bei den Autos von 1996 entscheiden 3 Dinge:

1. Die Elektronik muss laufen. Airbag, ABS, Wegfahrsperre, beim SLK die Dachhydraulik, beim Boxster das Verdeck, der Sachverständige prüft jede Warnleuchte. Ein Fehlerspeicher voller Einträge ist ein Zustandsmangel.
2. Räder und Fahrwerk müssen zeitgenössisch sein. Räder mit ABE oder Eintragung, die in den 10 Jahren nach Erstzulassung im Handel waren, gehen durch. Ein Boxster auf 19-Zoll-Rädern des 987 fällt durch.
3. Kunststoff und Lack zählen zum Zustand. Ausgeblichene Stoßfänger, milchige Scheinwerfer, ein Verdeck mit Rissen, alles Zustandsmängel, alle reparabel, alle vor dem Termin zu erledigen.

Die Kfz-Steuer mit H beträgt pauschal 191,73 Euro im Jahr. Für einen Boxster 2.5 (Euro 2) ist das rund die Hälfte der regulären Steuer, für einen Ka 1.3 ein Aufschlag. Seit 2017 lässt sich das H mit einem Saisonkennzeichen kombinieren, für einen Roadster die passende Lösung.

Welche 1996er in der Kartei stehen

Wer einen Wagen dieses Jahrgangs fährt, trägt ihn ein, mit Erstzulassung, Berichten und Fotos, und findet, wer dasselbe Auto in seinem Raum fährt: alle Oldtimer in der Kartei. Die Modellporträts zu Boxster 986, SLK R170, A3 8L und XK8 sagen, worauf es beim Kauf ankommt.